Ein ewiges Hin und Her

Berlins kürzeste Kurzstrecke liegt auf dem Wasser - und die Fahrt dauert eine, maximal zwei Minuten: Der Kapitän stößt das Boot mit einer Hand vom Steg in Müggelheim ab, es treibt aufs gegenüberliegende Ufer zu. Der Schwung reicht fast bis zur Mitte der Flusses. Fünf, sechs Mal zieht der bärtige Mann noch die Ruder durchs Wasser. Schon ist das gegenüberliegende Ufer zum Greifen nah, ist das einstige Fischerdorf Rahnsdorf erreicht. Ein Graureiher rastet auf einem Pfosten des Bootsstegs. Er spekuliert wohl auf ein bequemes Frühstück: Nebenan schaufelt ein Fischer - der Letzte seiner Zunft am Müggelsee - netzeweise silbern glänzende Fischleiber von seinem Schiff in Tonnen am Ufer. Doch als der Kahn näher kommt, fliegt der Vogel auf und knapp über der Wasseroberfläche davon. Das blau-weiß lackierte Schiff landet am Steg und der Passagier steigt aus, der Fischer schaut auf und der Kapitän rudert zurück. Schon ist die Fahrt vorbei.Maximal acht PassagiereDie Fähre F 24 überbrückt gerade mal 36 Meter - so breit ist die Müggelspree zwischen den beiden Köpenicker Ortsteilen Müggelheim und Rahnsdorf. Maximal acht Passagiere können mitfahren. Damit ist die F 24 nicht nur die kleinste der sechs Fähren der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Sie ist auch die einzige, die mit Muskelkraft - und nicht per Motor - bewegt wird. Das kuriose Gefährt ist einer der Höhepunkte der Fahrradroute, die die Berliner Zeitung in dieser Ausgabe empfiehlt.In ganz Deutschland gibt es noch 48 handbetriebene Fähren, sagt Dieter König, der Chefredakteur der Fachzeitschrift "Der Fährmann". Nur acht von ihnen würden ausschließlich per Hand fortbewegt - ohne zusätzliches Seil. Die kleinste der 320 Binnenfähren verkehrt im schleswig-holsteinischen Elmshorn. Sie überwindet 16 Meter.Im Vergleich zu seinem Elmshorner Kollegen hat Ronald Kebelmann, Berlins einziger rudernder Fährmann, mehr als doppelt so viel zu tun - aber Muskelkater, sagt er, hatte er bislang trotzdem noch nie. Kebelmann ist groß, kräftig und 50 Jahre alt. Die grauen Haare trägt er oben kurz, im Nacken sind sie lang und zu einem Zöpflein zusammengebunden. Im Mai vergangenen Jahres hat der Mann aus Lichtenberg das Kommando auf dem Fährkahn "Paule III" übernommen.Der Schiffsname erinnert an den Mann, der hier fast 25 Jahre lang Fahrgäste hin- und herruderte: an Paul Rahn. Er starb im Sommer vor zwei Jahren. Sein Grab auf dem Müggelheimer Waldfriedhof schmückt ein kleines Boot, der Wind bewegt seine Ruder. Seit Rahn tot ist, hat "Paule III" schon ein halbes Dutzend neuer Fährmänner kommen und gehen sehen. Der Letzte blieb ein Jahr, dann wechselte er auf ein motorbetriebenes Schiff.So kam Kebelmann ins Boot, der zuvor Lastwagenfahrer war, aber in seiner Freizeit schon seit Jahrzehnten über die Berliner Gewässer schippert. Der Mann, der in seiner Armeezeit auf einem U-Boot-Jäger stationiert war, konnte das für den Fährjob nötige Patent als Binnenschiffer vorweisen. "Das Übersetzen sieht leichter aus als es ist", sagt er. "Paule ist windempfindlich." Und im Sommer gehe es auf der Müggelspree zu wie auf der Autobahn: Yachten brausen vorbei, Ausflugsdampfer sorgen für Wellengang, Paddler und Kanuten kommen entlang. Der Fährmann muss eine Lücke abpassen, um mit dem sechs Meter langen Kahn ans andere Ufer zu kommen.Fünf Minuten hat er für die Überfahrt Zeit - zumindest laut offiziellem Fahrplan. Abfahrt jeweils zur vollen Stunde an den Müggel- heimer Spreewiesen, Ankunft fünf Minuten später an der Kruggasse in Rahnsdorf. Neun Mal am Tag. Doch der Fahrplan ist Makulatur, seit Jahren schon. Keiner der Fährmänner hielt sich je daran, auch Kebelmann tut es nicht: "Ich fahre immer dann los, wenn einer rüber will", sagt er. Vergangenes Jahr am Himmelfahrtstag sei er vier Stunden lang ununterbrochen hin- und hergerudert, weil der Andrang so groß war. Ist keine Kundschaft da, bleibt "Paule III" vertäut am Ufer liegen.3 300 Fahrscheine verkauftDie Fähre ist eigentlich nur für Ausflügler wichtig, die zu Fuß oder per Fahrrad die Gegend erkunden. "Einheimische habe ich kaum an Bord", sagt der Profi-Ruderer. Deshalb ist die F 24 auch nur zwischen Ostern und Oktober in Betrieb. Gut 3 300 Fahrscheine wurden vergangenes Jahr an Bord von "Paule III" verkauft, heißt es bei der Stern und Kreis Schifffahrt. Das Unternehmen betreibt die Fährlinie im Auftrag der Berliner Verkehrsbetriebe. Benutzt haben die F 24 jedoch weitaus mehr Passagiere: "Mindestens die Hälfte der Leute hat eine Monatskarte", sagt der Fährmann. Wer eine solche nicht vorweisen kann, zahlt 1,20 Euro - für eine Kurzstreckenkarte. Wem das zu viel Geld für 36 Meter Fahrt ist, muss bis zur vier Kilometer entfernten Triglawbrücke, um die Müggelspree zu überqueren. Bestimmte Passagiere machen mit schöner Regelmäßigkeit Zicken und wollen partout nicht ins Boot einsteigen, sagt der Fährmann. Für solche Fälle hält er Leckerlis parat. Damit habe er bisher noch jeden Hund ins Boot bekommen.Die Fähre F 24 verkehrt derzeit täglich außer montags von 11 bis 19 Uhr zwischen Müggelheim-Spreewiesen und Rahnsdorf-Kruggasse. Letzter Betriebstag in diesem Jahr: 3. Oktober.Mehr Infos über Fähren an Flüssen und Seen in Deutschland unter www.binnenfaehren.de------------------------------Berge und Seen // Fahrt am Müggelsee: Der heute empfohlene Radausflug führt am Müggelsee - Berlins größtes Gewässer - entlang und durch die Müggelberge. Maximal 26 Kilometer: Die Tour beginnt am Bahnhof Friedrichshagen und endet am Bahnhof Rahnsdorf (23 Kilometer) oder wahlweise am Bahnhof Erkner (26). Die An- und Abreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist möglich.Höhepunkte: Die kleine Ruder-Fähre F 24 und das Museum im Wasserwerk Friedrichshagen sind nicht die einzigen Attraktionen an der Strecke. Auf dem Kamm der Müggelberge steht ein Aussichtsturm, von dem man - bei klarem Wetter - bis zu 50 Kilometer weit sehen kann. In Rahnsdorf lebt einer der letzten Berufsfischer Berlins - Andreas Thamm verkauft am Wochenende frisch geräucherten Fisch. Rastplätze: Viel los ist bei schönem Wetter am Wochenende im "Rübezahl" und der "Müggelseeperle" - den großen Ausflugsgaststätten am Ufer des Müggelsees. An der Müggelspree liegt die Gaststätte "Neu-Helgoland" in Müggelheim. Kuchen und Torten offeriert das Café Gerch in Rahnsdorf.Vorschau: Die Karte für die nächste Tour liegt am 12. Juni bei.------------------------------Foto: Andreas Thamm, der letzte Müggelsee-Fischer, räuchert seinen Fang.------------------------------Foto: Ronald Kebelmann rudert die "Fähre" je nach Bedarf über die Müggelspree. Acht Passagiere haben in dem "Paule III" getauften Boot Platz.------------------------------DIE SERIE // Endlich frei! Und jetzt? Schier unendlich sind in Berlin die Optionen für die Zeit nach der Arbeit oder der Schule. Ein paar davon stellen wir noch in dieser Woche in unserer Serie vor. Für Radfahrer gibt es noch eine weitere Radkarte. Wir informieren über Touren durch Berlin und das Umland. Morgen lesen Sie: Wie sieht er aus, der perfekte freie Tag? Sieben Redakteure haben nachgedacht.