Für Pferde soll auch noch Platz sein

Mit vorsichtigem Optimismus schauen die Verantwortlichen in Hoppegarten derzeit aus dem Fenster. Zwar blickt man aus dem denkmalgeschützten Waagegebäude nicht wie sonst um diese Jahreszeit ins zarte Grün, doch die Wetter-Orakel versprechen bis zum Saisonbeginn am Ostersonntag enorme Besserung.Die freudige Erwartungshaltung resultiert allerdings keineswegs aus dem prognostizierten Ende der Dauerfrost-Periode. Der Union-Klub, nach jahrelangem Hin und Her wieder Hausherr und in der guten Spur auf den angestrebten Erbbaurechtsvertrag, hat eigens einen Boten zur Übermittlung guter Nachrichten eingestellt. Lothar Schirrmacher wurde für eine stattliche Summe zur Erstellung des Konzepts verpflichtet, das die Treuhandnachfolgerin BVS (Bundesanstalt für vereinigungsbedingte Sonderaufgaben) im Sinne des Kölner Exil-Klubs überzeugen soll.Mit dem 60jährigen Pensionär, der eigens für diese Aufgabe in den honorigen Kreis kooptiert und zum Repräsentant und Koordinator für Hoppegarten ernannt wurde, hat man einen durchaus weltgewandten Mann gewonnen. Als einstiger Marketing-Manager des Hertie-Konzerns verfügt er über die nötigen Beziehungen zu Geld-und anderen Kreisen. Nun muß es ihm gelingen, von der Rolle des Gönners in die des anerkannten Bittstellers zu wachsen.Schließlich muß Lothar Schirrmacher Geld auftreiben für die hochfliegenden Pläne mit der östlichsten deutschen Galopprennbahn. Dabei bewegt er sich in einer gefährlichen Schere. Beim Hertie-Konzern verfügte der Mann, der zuvor nie etwas mit Galoppern zu tun hatte, über einen Werbe-Etat von etwa 150 Millionen Mark, Hoppegarten wuchert mit weniger als einer halben Million.Die Pläne, die Schirrmacher an den Hoppegartner Horizont malt, sind durchaus nicht neu. Verwunderlich ist nur, daß vieles davon einst schon zum Scheitern verurteilt war. Paul Schockemöhle, der jetzt wieder zum Mitmachen in bestimmten Punkten ermuntert wird, kann ein Lied davon singen. So war die seinerzeit knallharte Bedingung, daß das zur Debatte stehende Areal ausschließlich für den Galopprennsport genutzt werden darf, eine der Ursachen für den Rückzug des Springreiter-Zaren.Doch gerade auf der Veräußerung von Gelände fußt die Schirrmachersche Geldmaschine. Das Marktzentrum auf dem einem Eingang gegenüberliegenden Parkplatz ist sicher ein gutes Projekt und wird auch von der an Einkaufsmöglichkeiten armen Gemeinde Dahlwitz-Hoppegarten unterstützt.Doch das Konzept greift praktisch nach allen Trainierbahnen. Die Neuenhagener, derzeit wenig genutzt, ist auf Grund einer in der Nähe befindlichen Tierzuchtanlage und der damit erhöhten Geruchsbelastung nur vage verplant. Doch die Idea-Bahn soll mit Wohnungen und Anlagen fürs Springreiten (Schockemöhle) dem Galopp verlorengehen. An solch Ansinnen scheiterte die Gemeinde sogar, als sie dort übersiedlungswilligen Bonner Beamten Eigenheime offerieren wollte.Die riesige Trainierbahn in unmittelbarer Nähe des Wettkampf-Areals schließlich ist für Stallungen vorgesehen, die aus der Goetheallee einem Wohnkomplex weichen sollen. Denn - und hier wendet man Schirrmachers Konzept mit Erstaunen - obwohl die Trainierbahnen reichlich entfremdet und zugebaut werden, soll die Zahl der in Hoppegarten trainierten Galopper von derzeit 450 auf mindestens 1 000 steigen.Nun gibt Lothar Schirrmacher zu, daß seine Planungen weit über die Jahrtausendwende hinausgehen. Auch die Verglasung und Beheizung der Tribüne, die mögliche Errichtung einer Sandbahn für Winterrennen im Innenring und der Neubau eines Hotels als Konkurrenz für das kaum ausgelastete Haus in unmittelbarer Nähe sind "mittelfristige Projekte für die nächsten vier Jahre".Deshalb vielleicht der etwas verklärte Blick aus dem Fenster bei den stets vor Ort sitzenden Verantwortlichen. Zur kurzfristigen Planung gehören im Konzept lediglich gärtnerische Arbeiten. Und auch die sind, bis auf das Fällen einiger Bäume, dem nach wie vor hart Regime führenden Frostwetter gestundet. +++