"Diese Halle kann man für alles nutzen"

Mechthild Henneke
2 Min

Vor einem Jahr galten sie als technischer Clou im neuen Adtranz-Werk Berlin-Pankow, heute halten einige Arbeiter sie für die Vorboten der Schließung: die Luftkissen, auf denen sich die Fertigungsteile durch die Fabrik-Halle bewegen. "Hier gibt es keine Gleise, nichts: Die Halle kann man für alles nutzen nicht nur für den Schienenfahrzeugbau", sagt der Montage-Schlosser Wolf Rüdiger Bacinski. Der 55jährige ist düster gestimmt am Tag, nach dem der Adtranz-Vorstand angekündigt hat, daß sich die Luftkissen ab Ende 1999 in Hennigsdorf durchs Werk schieben werden. Von den zur Zeit 350 Mitarbeitern sollen 150 umziehen ein Versprechen, an das hier niemand glaubt, wie der Betriebsrats-Vorsitzende Detlef Muchow sagt. Außerdem verlören rund 100 Arbeiter ihren Lebensunterhalt, die zwar nicht bei Adtranz angestellt sind, aber auf dem Gelände für das Werk arbeiten.Es sollte, so erinnert sich Muchow, der Beitrag des Unternehmens zur Vereinigung sein. Dieser fällt nun anders als erwartet aus. "Dabei gäbe es genug Arbeit, wenn diese nur richtig verteilt würde", sagt der Betriebsrats-Chef. Er sieht Management-Fehler als Ursache für die Werksschließung. Die Belegschaft sei stets engagiert gewesen. "Es macht Spaß, hier zu arbeiten: Die Fertigung ist modern, die Halle sauber, die Sozialräume hell." Die gute Atmosphäre hätte die 80 Ingenieure in dem Werk zu mancher Erfindung motiviert. Am heutigen Donnerstag wollen sich Betriebsrat und IG Metall zusammensetzen, um ein Konzept zu erarbeiten, wie der Standort gerettet werden kann. "Wir sind zu allen Gesprächen bereit", sagt Muchow. Der Schlosser Osman Demirkapilar erklärte, er werde nicht nur bis Hennigsdorf, sondern auch 100 Kilometer weit fahren, wenn er nur seine Arbeit behält. Noch ist unbekannt, wen Adtranz übernimmt. Bacinski glaubt, daß wegen seines Alters die Wahl nicht auf ihn fällt. "Na ja, es ist ohnehin unklar, was aus Hennigsdorf wird", sagt er fatalistisch. "Adtranz hat vor einem Jahr in Breslau ein sehr großes Werk gekauft. Es ist doch nur eine Frage der Zeit, wann die in Brandenburg plattgemacht werden."

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