Diskussion über einen Sozialfonds / Zuschüsse aus UMTS-Lizenzversteigerung im Gespräch

Bahn und Gewerkschaften suchen Spar-Kompromiss

Peter Kirnich
2 Min

FRANKFURT A. M., 7. Juni. Der Vorschlag zur Einrichtung eines milliardenschweren Sozialfonds hat am Mittwochabend offenbar Bewegung in ein Spitzengespräch über die Sanierung der Bahn gebracht. Wie berichtet, soll der Fonds aus Mitteln der Bahn, des Bundes und der Mitarbeiter gespeist werden. Ziel sei die Schaffung von Langzeitkonten, Absicherung des Besitzstandes und Aufbau einer individuellen Altersvorsorge. Der Chef der Eisenbahnergewerkschaft Transnet, Norbert Hansen, sagte, aus dem Topf sollten die Zulagen für rund 90 000 Beschäftige gezahlt werden, was die Bahn um jährlich fast 800 Millionen Mark Personalkosten entlaste. Sowohl Hansen als auch der Vizechef der Gewerkschaft der Lokführer, Heinz Fuhrmann, hatten sich vor dem Gespräch zuversichtlich gezeigt. Ein Transnet-Sprecher sagte während einer Gesprächspause: "Die Verhandlungen verlaufen sehr konstruktiv, wir hoffen, dass wir zu einer Lösung finden." Die Gewerkschaft sei bereit, "über einen höheren Beitrag der Arbeitnehmer zur Sanierung der Bahn zu sprechen", wenn nicht nur die Mitarbeiter die Kosten der Sanierung tragen müssten. Zur Beschäftigungssicherung könnte unter anderem auf die Auszahlung von Überstunden verzichtet und auf deren Abbau gedrungen werden. Zudem sind die Gewerkschaften auch bereit, "dort, wo es notwendig" ist, die Wochenarbeitszeit ohne Lohnausgleich zu kürzen, sagte der Vizechef der Lokführergewerkschaft, Heinz Fuhrmann.70 000 UnterschriftenHansen überreichte Bahnchef Mehdorn vor den Gesprächen 70 000 Unterschriften gegen eine Aufkündigung des Bündnisses, das betriebsbedingte Kündigungen bis Ende 2001 ausschließt. Die von Mehdorn angestrebten Kürzungen bei den Personalkosten von 3,6 Milliarden Mark bis 2004 entsprechen rechnerisch dem Abbau von 70 000 Arbeitsplätzen. Der Transnet-Chef betonte die Streikbereitschaft der Eisenbahner, falls es doch noch zu Kündigungen käme. Ein Schwerpunkt könne die Expo sein.Indes hat der Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Kurt Bodewig, im Verkehrsausschuss Unterstützung für die Bahn zugesagt. So sollen Erlöse aus der Versteigerung der Mobilfunklizenzen UMTS unter anderem der Bahn und der Bildung zugute kommen. Der Transnet-Sprecher sagte, die Gewerkschaft rechne fest damit. Eine entsprechende Ankündigung habe bereits vor einigen Tagen Bundeskanzler Gerhard Schröder auf dem Kongress des Verbandes der Verkehrsunternehmen gemacht.Das Spitzengespräch der Bahn dauerte bei Redaktionsschluss dieser Ausgabe noch an.

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