Und keiner hat's gemerkt

WASHINGTON. Irren ist menschlich, und Fahrlässigkeit ist noch menschlicher. Wer hat nicht schon seinen Schlüssel in die eine Handtasche gesteckt und dann eine andere mitgenommen? Wer hat nicht schon die Milch ins Eisfach anstatt in den Kühlschrank gestellt oder im Supermarkt aus Versehen den Einkaufswagen eines anderen Kunden vor sich her geschoben? Jedem passiert mal ein Fehler.Sechs Sprengköpfe montiertAuch der US-Luftwaffe im Bundesstaat North Dakota. Dort hat man, wie mit einwöchiger Verspätung bekannt wurde, am 30. August zwölf Mittelstreckenraketen auf einen B-52-Bomber montiert und - hoppla - sechs von ihnen mit nuklearen Sprengköpfen versehen. Aus Versehen, versteht sich. Und weil man die Sache mit den Sprengköpfen eben nicht bemerkt hatte, konnte man auch niemandem warnen. Ohne eine Ahnung von ihrer hoch explosiven Fracht flogen die Piloten seelenruhig vom Fliegerhorst Minot in der Nähe der kanadischen Grenze über die gesamten USA zur Luftwaffenbasis Barksdale im Bundesstaat Louisiana.Verantwortliche der Luftwaffe versichern zwar, dass die Sprengköpfe nie aktiviert waren, weshalb auch zu keinem Zeitpunkt eine Gefahr für die Bevölkerung geherrscht habe. Doch anhand der Zeitabläufe, die die Militärs nun dem Senat in Washington vorlegen mussten, lässt sich nachvollziehen, dass die Maschine nach ihrer Landung in Louisiana zehn Stunden lang auf der Rollbahn wartete. Niemand sah sich veranlasst, die nuklearen Sprengköpfe in Sicherheit zu bringen. Warum nicht? Weil niemand sie in North Dakota oder sonstwo in den USA vermisste.Obwohl der gesamte Vorfall mittlerweile eine Woche zurückliegt, ist noch immer unklar, wie es zu diesem Sicherheits-Fiasko kommen konnte. Die Cruise Missiles, einst von Präsident Ronald Reagan als Abwehrmittel gegen den Warschauer Pakt gelobt, haben heute ausgedient. Die noch verbleibenden 400 Raketen sollen nach und nach ausrangiert werden. Wenn die Waffen, die eine Reichweite von rund 3 200 Kilometer haben, transportiert werden, dann immer ohne nukleare Sprengköpfe.Noch rätselt man, wie die nukleare Munition in die Rakete gelangte. Was man aber heute schon sicher weiß, ist, dass der Vorfall extrem peinlich ist: "Es ist ein schwerwiegender Bruch unserer Regeln", hieß es aus dem Pentagon. Der Militär-Ausschuss im Senat sprach von "gravierenden Bedenken", und die Luftwaffe nannte die gesamte Geschichte "eine Abweichung von unseren sehr genauen Vorschriften". Sie versprach "sofortige Handlungen".Alle Kontrollen haben versagtMilitärexperten zufolge war der Flug der B-52 der erste mit Atomwaffen bestückte US-Bomberflug seit den 60er-Jahren. Wenn im Land Atomsprengkörper transportiert würden, dann stets in großen Transportflugzeugen, aber nie an den Tragflächen von Bombern. "Es ist geradezu unglaublich, dass so viele Kontrollmechanismen versagt haben", sagte der Washingtoner Atomexperte Hans Kristensen. "Man muss sich fragen, was sonst noch passieren kann." (mit AFP)------------------------------Karte: Flugroute des B-52-Bombers------------------------------Foto: Eine B-52 der US-Luftwaffe auf einem Übungsflug. Das Archivfoto zeigt die an den Tragflächen des strategischen Bombers montierten Luft-Boden-Raketen.