Mobilität

„Eine spürbare Verbesserung“: Berlin spricht über die Friedrichstraße

Was soll mit dem autofreien Abschnitt geschehen? Anlieger diskutieren über das Experiment. Ein Experte regt den Bau einer Straßenbahnstrecke an.

4 Min
Seit Ende August 2020 autofrei: die Friedrichstraße vor dem Warenhaus Galeries Lafayette

Seit Ende August 2020 autofrei: die Friedrichstraße vor dem Warenhaus Galeries Lafayette

© Berliner Zeitung

Gleise vor den Galeries Lafayette und dem Hotel Westin Grand! In der Diskussion über die Zukunft der Friedrichstraße in Mitte trumpft ein früherer Manager der Deutschen Bahn aus Berlin mit einem interessanten Vorschlag auf. „Da gehört eine Verlängerung der Straßenbahn mit kurzen Haltepunktabständen her, dann kommt wieder Leben in die ‚Bude‘“, schreibt Peter Debuschewitz, einst DB-Konzernbevollmächtigter für das Land Berlin, bei Facebook. „Wie in Karlsruhe zum Beispiel.“ Da fuhr die Tram durch die Fußgängerzone – und zwar ganz langsam. Bisher wird nur der Nordteil der Friedrichstraße bis kurz jenseits des Bahnhofs von der Straßenbahn erschlossen.

Werden Sie Teil des Ostablishments.

Sie haben bereits ein O+ Abo?

*