Seit September fährt sie durch die Berliner Straßen mit einem Elektroauto, einem BMW iX1. Es hätte sich falsch angefühlt, noch mal einen Verbrenner zu bestellen, sagt Lena Schiller* der Berliner Zeitung. Jetzt aber werde sie als E-Auto-Besitzerin mit einer bitteren Realität der Ladeinfrastruktur konfrontiert. „Es ist total absurd“, sagt sie. Was genau meint sie?
Die 42-Jährige wollte ihr Leben umweltfreundlicher gestalten. Deshalb schien der Umstieg vom Verbrenner zum E-Auto für sie als richtige Entscheidung. Allerdings macht ihr die Ladeinfrastruktur das Leben schwer. „Ich habe mich blauäugig darauf verlassen, dass ich das Auto über Nacht an einer Ladesäule der Berliner Stadtwerke laden kann“, sagt sie. Das geht aber nicht, zumindest nicht ohne Strafgebühren nach dem Ladevorgang. Die neue E-Auto-Besitzerin wendete sich in ihrer Enttäuschung an die Berliner Zeitung. Auch den Senat hat sie konfrontiert. Mit welchem Ergebnis?
UPDATE
E-Mobilität
Elektroauto-Fahrerin klagt über Berlin: „Ich habe mich blauäugig darauf verlassen“
Eine Leserin hat sich im September ein E-Auto gekauft. Die Ladeinfrastruktur der Stadt mache es aber „unbrauchbar“. In ihrer Empörung konfrontiert sie den Berliner Senat.
7 Min
Link kopiert
Die Artikel-URL wurde erfolgreich in Ihrer Zwischenablage gespeichert.
So schnittig, so modern, so grün – doch in Berlin erweist sich die Nutzung von Elektroautos wohl eher als: so komplex.
© serienlich/imago
Werden Sie Teil des Ostablishments.
Sie haben bereits ein O+ Abo?
*