Arabische Fluggesellschaft fordert Lufthansa heraus

BERLIN. Die arabische Fluggesellschaft Emirates will ihre Aktivitäten in Deutschland stark ausweiten und künftig auch Berlin anfliegen. "Wir wollen die Zahl unserer Flüge nach Deutschland deutlich erhöhen", sagte Emirates-Chef Ahmed bin Saeed Al Maktoum gestern in Berlin.Hauptstadt "erste Wahl"Bereits seit 20 Jahren ist Emirates auf dem deutschen Markt aktiv. Derzeit steuert die Airline aus den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE) von Dubai aus bereits insgesamt 49 mal wöchentlich die Flughäfen Frankfurt am Main, München, Düsseldorf und Hamburg an. Hinzu kommt eine täglich Nonstop-Verbindung zwischen Hamburg und New York. Darüber hinaus führt Emirates elf mal wöchentlich Frachtflüge von Dubai in die vier deutschen Städte durch.Doch damit fühlt sich die Airline noch nicht ausgelastet: "Wir würden gern zwei zusätzliche deutsche Flughäfen ansteuern", sagte Al Maktoum. "Für uns sind Berlin und Stuttgart die erste Wahl." Auf absehbare Zeit sei beispielsweise eine tägliche Emirates-Verbindung zwischen Dubai und Berlin vorstellbar.Bislang aber wird Emirates in seinen deutschen Expansionsplänen gebremst. Ein Luftverkehrsabkommen zwischen Deutschland und den VAE erlaubt es der Fluggesellschaft nur, vier Ziele in Deutschland anzufliegen. Emirates bemüht sich deshalb derzeit um eine Erweiterung der Verkehrsrechte - stößt dabei aber auf politischen Widerstand auf Bundesebene.Zudem wehrt sich der deutsche Platzhirsch Lufthansa massiv gegen die Pläne von Emirates. Diese würden angeblich Arbeitsplätze in Deutschland gefährden, argumentiert Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber: "Jeder Langstreckenflug schafft oder sichert rund 400 Arbeitsplätze in Deutschland", sagte Mayrhuber kürzlich, als er auf die Konkurrenz aus den Golfstaaten angesprochen wurde. Strecken, die nicht mehr von Deutschland aus betrieben würden, führten zu einer Verlagerung von Jobs. So befürchtet Mayrhuber, dass Fluglinien aus den Golfstaaten den deutschen Airlines bis 2012 über drei Millionen Fluggäste abnehmen könnten. "Es besteht die Gefahr, dass Arbeitsplätze von Deutschland nach Dubai exportiert werden", so Mayrhuber.Emirates-Chef Al Maktoum gab sich gestern alle Mühe, dieses Argument zu entkräften: "Wir haben dem Arbeitsmarkt zu neuen Impulsen verholfen", sagte er. An deutschen Flughäfen seien dank Emirates rund 950 Arbeitsplätze geschaffen worden. Hinzu kämen 2 000 Stellen in den umliegenden Regionen und fast 3 000 Jobs auf gesamtdeutscher Ebene. "Wir würden gern wissen, welche Widerstände es gegen unsere Pläne gibt", sagte Al Maktoum. "Offenbar ist es so, dass einige keinen Wettbewerb wünschen." Er habe dagegen nichts einzuwenden, wenn die Lufthansa ihre Aktivitäten zu den Golfstaaten ausbaue: "Die Lufthansa kann hinfliegen wohin sie will und so oft sie will. Wir haben keine Probleme damit", sagte Al Maktoum.Begrüßt würden die Pläne seiner Airline indes vom Berliner Senat. Der Regierende Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) habe ihm persönlich versichert, dass Emirates in Berlin willkommen sei, betonte er. "Der Flugbetrieb durch Emirates zwischen Dubai und Berlin würde die Stellung der Stadt und der Region als Verkehrsknotenpunkt stärken", sagte Al Maktoum. Zudem wäre es eine Bestätigung für den neuen Flughafen BBI und seinen Anspruch, internkontinentalen Luftverkehr an sich zu ziehen.------------------------------Foto: Vom Golf künftig nach Berlin? Emirates-A-380-Jet auf dem Flughafen Dubai.