Der Aufschwung läßt auch 1998 auf sich warten

BERLIN, 5. Dezember. Die Botschaft hör· ich wohl, allein mir fehlt (noch) der Glaube. Günter Paul wollte die allzu euphorische Agenturnachricht Mitte dieser Woche über die gesicherte Zukunft der Galopprennbahn Hoppegarten nicht ohne Zusatzbemerkung bestätigen."Ich bin Advokat im Hauptberuf, und als solcher habe ich die betrübliche Erfahrung gemacht, daß ein Vertrag trotz aller scheinbar übereinstimmenden Vorabsprachen bis zur Unterzeichnung nicht mehr wert ist als jedes andere Stück Papier", dämpfte der Präsident des Union-Klubs ­ Eigentümer des in Deutschland einmaligen Pferdesport-Areals bis 1946 und gegenwärtig von der Treuhand-Nachfolgerin BVVG (Bodenverwertungs- und Verwaltungsgesellschaft) mit der Renndurchführung betraut ­ auf dem Jahresabschluß-Empfang am Donnerstag abend den verfrühten Jubel.Vertrag über 30 Jahre Aber in der Tat sei man sich nach den langwierigen Verhandlungen mit der BVVG ­ seit mehr als einem Jahr wurden immer wieder neue Gutachten und Entwürfe eingeholt und verworfen ­ nähergekommen. Der urspüngliche Antrag auf einen Erbbaurechtsvertrag sei jetzt vom Tisch. Der neue Vertrag sieht eine Pacht über 30 Jahre vor, verbunden mit einer Option auf einen Erbbaurechtsvertrag. Er solle möglichst bis zum 31. Januar 1998 unterschrieben sein. Zu diesem Termin läuft die Kündigungsfrist des bestehenden Vertrages ab. Paul: "In der Öffentlichkeit schon jetzt über Details zu sprechen, hat wenig Sinn." Den Präsidenten des Union-Klubs drücken ganz einfach auch Alltagssorgen. Die Anzahl der in Hoppegarten trainierten Pferde ist innerhalb des letzten Jahres um rund 100 Pferde auf 350 zurückgegangen. "Doppelt so viele müßten es sein, wollen wir uns als wirklich kraftvolle Bahn etablieren. Alle Zahlen darüber sind Traumziele." Ein Lichtblick, aber sicher keine Kehrtwende: In dieser Woche kam der schwedische Trainer Lars Kelp mit neun Pferden aus seiner Heimat. Was die Anzahl der Renntage betrifft, wird sich im kommenden Jahr gegenüber dem Tiefststand 1997 nichts ändern: Erneut sind nur 15 Galopp-Veranstaltungen geplant. Paul: "Wir halten es nicht für ausgeschlossen, daß es noch weniger werden." Es sei immer schwieriger, Sponsoren zu gewinnen. "Und ohne Partner geht es nicht." So ist der Rennkalender dann auch mit dem Zusatz "Änderungen vorbehalten" versehen. Der Auftakt soll am Ostersonntag (12. April) sein. Und vorgemerkt werden können auch schon das BMW-Europa-Championat (16. August) und der Prix Zino Davidoff (3. Oktober).