Autobauer fahren auf grüner Welle

BERLIN. Die deutschen Autohersteller haben aus der stürmischen Klimaschutz-Debatte im vergangenen Frühjahr erste Lehren gezogen und wollen nun auf der größten europäischen Automesse Mitte September in Frankfurt am Main deutliche umweltpolitische Akzente setzen. "Die 62. IAA wird die internationale Leitmesse der nachhaltigen Mobilität", sagte der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie, Matthias Wissmann, gestern in Berlin. Die Messe werde zeigen, dass gerade die deutschen Hersteller den Wettbewerb um die besten technischen Lösungen zum Klimaschutz nicht scheuen müssten.Beispielsweise zeigt Volkswagen erstmals den spritsparenden Golf BlueMotion, Opel stellt neue Eco-Flex-Sparvarianten vor und Ford startet die Eco-Nic-Reihe mit dem Modell Focus. Dessen Dieselmotor verbraucht im Schnitt 4,3 Liter und stößt pro Kilometer nur 115 Gramm Kohlendioxid (CO2) aus. Auch BMW und Mercedes präsentieren viele Fahrzeuge mit stark reduziertem Kraftstoffverbrauch und damit entsprechend geringerem Kohlendioxid-Ausstoß. Kohlendioxid gilt als Klimakiller. Vor dem Hintergrund der öffentlichen Diskussion betonte Wissmann, es gebe keinen Königsweg beim Umweltschutz, "sondern eine Spannbreite an unterschiedlichen Konzepten und Lösungen".Kanzlerin kommt nach FrankfurtWissmann machte deutlich, dass die Autoschau mehr denn je Bühne für die politische Diskussion um umweltschonende Mobilität sein werde. Neben Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) und EU-Vizepräsident Günther Verheugen hätten sich zahlreiche Minister und Politiker aus dem Ausland angekündigt. Er bekräftigte gestern auch noch einmal die Forderung nach zügiger Umgestaltung der Kraftfahrzeugsteuer zu einer Kohlendioxid-Steuer. Wissmann sagte, es müsse belohnt werden, ein emissionsarmes Auto zu fahren. Auch die von der Bundesregierung bei deren Kabinettsklausur in Meseberg vereinbarte Einführung eines Verbrauchslabels, das die Effizienz eines Fahrzeuges im Vergleich zu Konkurrenzprodukten zeigt, könne der deutschen Industrie dem Verbandschef zufolge nur recht sein. "Deutsche Fahrzeuge sind unter Effizienzkriterien in mehr Segmenten auf Platz 1 als alle ihre Wettbewerber."Harsche Kritik an der Umweltstrategie der deutschen Hersteller kam von den Klimaschützern. "Die Autoindustrie gibt sich nur einen grünen Anstrich, aber im Kern hat sie sich nicht gewandelt", sagte der Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe, Jürgen Resch. Die Hersteller hätten nur wenig Mittel in ihre Umweltreihen investiert. Nur BMW stehe vergleichsweise gut da, weil der Autobauer bei sich konsequent die erste Stufe der Hybridisierung gestartet habe, sagte er.Grüne planen GreenCar-Initiative"Das Kardinalproblem ist die oftmals grundsätzlich weiter bestehende falsche Ausrichtung", sagte Resch. "Die Musik in der Autoindustrie spielt nach wie vor in der Maximal-Motorisierung. Das muss sich ändern. Es muss endlich ein Wettbewerb um sichere, komfortable und zugleich verbrauchsarme Fahrzeuge geben." Dabei setzt Resch weiter auf Verbrennungsmotoren, die durch höhere Umweltstandards aber wesentlich spritsparender und emissionsärmer werden sollen. "Alternative Antriebskonzepte sind bis 2020 realistisch nicht zu erwarten."Auch den Grünen, die erstmals mit einem Stand auf der IAA vertreten sein werden, geht das Umlenken der Autoindustrie beim Umweltschutz nicht weit genug - sie erarbeiten deshalb eine Alternative für eine echte Wende beim Klimaschutz im Straßenverkehr. Hochrangige Experten der Bundestagsfraktion formulieren derzeit ein Strategiepapier mit dem Titel "GreenCar", dessen Maßnahmenpaket pünktlich zur IAA vorgestellt werden soll. Ziel sei es, die Emissionen durch neue Technologien wesentlich drastischer zu senken, als von den Autoherstellern geplant ist.------------------------------Wende im VerkehrGrafik: Im Straßenverkehr sind die Kohlendioxid-Emissionen in den vergangenen Jahren stark gesunken. Noch im vergangenen Jahrzehnt verzeichnete der Sektor die höchste Zuwachsrate. Heute nimmt die Energiewirtschaft den traurigen Spitzenplatz ein - vor allem wegen der Stromproduktion.------------------------------Foto: Innovative Technologie im Modell: Auf der Automesse wollen die Hersteller komplizierte Technik begreifbar machen.