Der Autoexperte Stefan Bratzel sieht im Machtkampf zwischen VW und Porsche viele Sieger, warnt aber vor neuen Problemen.Herr Bratzel, wer sind für Sie die Gewinner im Übernahmekampf?Es gibt für mich eigentlich nur einen Verlierer, und der heißt Wendelin Wiedeking. Ansonsten zeichnet sich eine Lösung ab, in der sich alle als Sieger fühlen können. Piëch bekommt Porsche, Wolfgang Porsche wird an VW beteiligt und die Angestellten behalten ihre Jobs.Ist das alles so einfach?Sicher nicht. Die Integration von Porsche in den VW-Konzern wird Zeit und Energie, und vor allem viel Geld kosten. Letzteres ist das größte Problem, das VW jetzt lösen muss. Der Konzern hat derzeit etwa elf Milliarden Euro Cash, davon werden wohl acht Milliarden Euro in Porsche investiert. Bleiben noch drei Milliarden Euro, mit denen VW durch die Krise kommen muss, von der man nicht weiß, wie lange sie dauern wird. Möglicherweise braucht der Konzern deshalb bald eine Kapitalerhöhung. Klar ist, wenn VW nun Probleme bekommt, hat die ganze deutsche Autoindustrie ein Problem. Jeder Fehler kann jetzt der letzte sein.Sind die zerstrittenen Familien Piëch und Porsche da eine Gefahr?Es muss eine neue Machtbalance gefunden werden. Die Familie ist zwar zerstritten, aber sie hat sich bisher immer zusammengerauft.Wie passt der neue Porsche-Chef Michael Macht in dieses Gefüge?Herr Macht steht auf dem Prüfstand. Er hat bisher im Hintergrund agiert und gilt als ausgezeichneter Produktionschef. Das reicht aber nicht, um Porsche zu führen. Wichtig ist nun, dass er Fähigkeit zum Konsens beweist und einen guten Draht zu Wolfgang Porsche und insbesondere Ferdinand Piëch findet.Das Gespräch führte D. Baumann.------------------------------Foto: Stefan Bratzel leitet das Center of Automotive der FH Bergisch-Gladbach.
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