So stellt man sich die Niederlande vor. Schnurgerade zieht sich der Kanal an Backsteinhäusern und Vorgärten entlang. Am Ufer des Catharijnesingel sitzen Menschen in der Sonne, Bäume spenden Schatten. Ein Charterboot, auf dem der Feierabend mit Snacks und Bier eingeläutet wird, tuckert leise vorbei. Es ist eine Szene, die behäbige Ruhe ausstrahlt, obwohl sich der Kanal im Zentrum einer boomenden Wirtschaftsmetropole mit mittlerweile mehr als 370.000 Einwohnern befindet.
Mobilität
Radfahrerparadies Utrecht: Warum Berlin die Fahrrad-Hauptstadt niemals einholen wird
Die boomende Wirtschaftsmetropole Utrecht gehört zu den fahrradfreundlichsten Städten Europas. Doch im Vergleich mit Berlin fallen große Unterschiede auf.
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Zwei Radfahrerinnen sind auf der Nachtegalstraat in Utrecht unterwegs. Alle Autostellplätze wurden aufgehoben.
© Peter Neumann/Berliner Zeitung
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