Deutsche Waggonbau AG legt ihren Kurs fest

Berlin. ml Die Deutsche Waggonbau AG (DWA) wird zum Ende des Jahrzehnts statt der gegenwärtig 6 000 noch 3 200 Mitarbeiter haben.Der DWA-Aufsichtsrat billigte gestern in Berlin das Strategiekonzept "DWA 2000". Demzufolge wird der Konzern umgebaut und die Beschäftigtenzahl deutlich reduziert. DWA-Vorstandschef Peter Witt sagte, den Standorten Ammendorf, Görlitz und Bautzen werden "Kernkompetenzen" zugeordnet, um Synergien zu nutzen und sinnvoll in modernste Technik zu investieren. Eine "erfolgreiche Geschäftstätigkeit" und Investitionen von "Dritten" vorausgesetzt, soll der Standort Niesky weiterhin Güterwagen produzieren.100 Millionen Mark sind für die nächsten zwei Jahre für Forschung und Entwicklung vorgesehen. Das in Berlin ansässige Institut für Schienenfahrzeuge soll entsprechende Impulse liefern. Der Fahrzeugausrüstung Berlin GmbH als Lieferer von elektrotechnischen und elektronischen Baugruppen wird in dem Konzept große Bedeutung eingeräumt. Die Unternehmen in Ammendorf, Bautzen, Görlitz und Niesky sowie in Vetschau fusionieren rückwirkend zum 31. Dezember 1994 mit der Muttergesellschaft. Das aus der DWA ausscheidende Dessauer Werk mit 700 Beschäftigten gibt die Endfertigung von Schienenfahrzeugen auf. An der künftigen eigenständigen Firma hält die DWA ab Anfang 1996 nur noch einen Minderanteil. Die DWA hatte 1994 bei einem Umsatz von einer Milliarde Mark erstmals Verluste eingefahren. Von 1997 an erwartet das Unternehmen wieder schwarze Zahlen bei einem Umsatz von rund 900 Millionen Mark. Das Strategiekonzept ist Grundlage für den DWA-Verkauf an das US-Investmenthaus Advent. +++