Fehltritt in die erste Reihe

Für einen kurzen Augenblick muss Bundesverkehrsminister Reinhard Klimmt am Mittwoch gespürt haben, wie nah Politik und persönliches Schicksal häufig beieinander liegen. In diesem Augenblick, da er während seiner Pressekonferenz über die missliche Lage der Deutschen Bahn sprach, entfuhren ihm die Worte: Es sei klar, dass in der Vergangenheit "die Daten nicht so auf den Tisch gelegt worden sind", wie sie sollten. Dabei habe möglicherweise "das Prinzip Hoffnung eine Rolle gespielt".Besser lässt sich die Lage des Verkehrsministers kaum beschreiben. In wenigen Tagen wird er aller Wahrscheinlichkeit nach einen Brief auf seinen Tisch bekommen, in dem er zu mehreren zehntausend Mark Buße verdonnert wird. Klimmt wird sie zahlen und hoffen, dass es ihn nicht den Job kostet.Das gewichtigste Argument, das der frühere Ministerpräsident des Saarlandes ins Feld führen kann, lautet: Er habe - wie der Altbundeskanzler Helmut Kohl in anderer Sache - keinerlei Unrechtsbewusstsein gehabt, als er seinem geliebten Fußball-Club 1. FC Saarbrücken das nötige Kleingeld besorgte, um ihm einen drohenden Absturz in die Bedeutungslosigkeit der Verbandsliga oder noch tiefer zu ersparen. Er kann dieses Argument - wie der Altkanzler Kohl - anreichern mit dem Hinweis, es sei ihm um die gute Sache gegangen. Beide Verteidigungsargumente sind indess kaum geeignet, den Vorwurf der Beihilfe zur Untreue zu entkräften.Klimmt ist Wahl-Saarländer. Und damit ist er im Grunde umfassend beschrieben. Als er sich während seines Studiums entschied, dort zu bleiben, reizte ihn die gerade dort anzutreffende und für Außenstehende manchmal kaum nachvollziehbare Mischung aus(Fortsetzung Seite 2) Klimmt, Fortsetzung von Seite 1 ---kleinbürgerlich-provinzieller Idylle und der aus der Grenzlage stammenden Weltoffenheit. Anders als sein engster Freund aus dieser Zeit, Oskar Lafontaine, aber, strebte Reinhard Klimmt nie danach, selbst die Welt zu lenken. Klimmt war der Wasserträger Lafontaines, der im Hintergrund einen Teil jener Politik organisierte, die sein Ministerpräsident Lafontaine verkündete.Nur einmal wich der Fußball-Fan vom Nebenrollen-Image ab. 1997 ließ er sich entgegen dem Rat vieler Parteifreunde zum Vorsitzenden des FC Saarbrücken wählen. Um den finanziell angeschlagenen Verein zu retten ging Klimmt auf Aquise. Erfolgreich: Neben vielen anderen überredete er Hans-Joachim Doerfert, den Präsidenten des Regionalliga-Konkurrenten Eintracht Trier zur Spende. Doerfert war Chef der Caritas-Trägergesellschaft Trier (CTT). Heute sitzt er in Untersuchungshaft und muss sich wegen Untreue zu Lasten der CTT in Höhe von 20 Millionen Mark verantworten. Doerfert hatte nämlich - auf Drängen Klimmts und einem CDU-Provinz-Oberbürgermeister namens Klaus Meiser - dem Verein finanzielle Hilfe angeboten und auch geleistet: genau 614 991 Mark. Weil die "selbstlose" und "mildtätige" CTT das aber wegen ihrer Gemeinnützigkeit nicht darf, verpflichtete sich der Fußballclub, den Krankenhausträger CTT "sportmedizinisch" zu beraten.Das war eine Luftnummer. Und damit hat der alte Ministerpräsident und jetzige Bundesverkehrsminister ein Problem, das ihn den Job kosten könnte.