Feuerschiff auf großer Fahrt

Eine ermutigende Nachricht erreicht uns aus Wewelsfleth in der Nähe Cuxhavens: Deutschlands bekanntestes und gleichzeitig meist gerammtes Feuerschiff hat einen neuen Unterwasseranstrich bekommen. Am Wochenende verließ die nunmehr in auffälligem Rot gestrichene "Elbe 1" (40 Jahre alt) das Trockendock der Peters Schiffbau GmbH im Kreis Steinburg. Während seiner Dienstzeit in der Elbmündung hatten mehr als 50 Schiffe den "schwimmenden Leuchtturm" gerammt.Auch Deutschlands bekannteste und gleichzeitig meist gerammte Schlagersängerin befindet sich wieder auf großer Fahrt: Mit einem neuen Unterwasseranstrich versehen, verließ Gracia Baur (22 Jahre alt) am Wochenende das Trockendock ihres Produzenten David Brandes im südbadischen Weil am Rhein, um erneut in die Debatte um ihre Teilnahme am Eurovision Song Contest einzutauchen. "Ich fahre auf jeden Fall zum Grand Prix", sagte sie dem Feuilleton der "Bild"-Zeitung vom Montag: "Mein Lied ,Run & Hide' ist gut, daran ändern auch die unbewiesenen Vorwürfe gegen meinen Manager nichts."Gracia antwortete damit auf einen Offenen Brief, der in der Sonnabend-Ausgabe der gleichen Publikation abgedruckt worden war. "Liebe Gracia", war in dem unter anderem von Ireen Sheer, Ingrid Peters, Lena Valaitis sowie Cindy & Bert unterzeichneten Schreiben zu lesen, "zieh Deine Teilnahme am Grand Prix zurück! . Du singst nicht für Dich, sondern für Dein Land! Solange der Verdacht der Manipulation auf diesem Lied liegt, schadet der Auftritt nicht nur Deiner Karriere, sondern auch dem Ansehen Deutschlands!"Aufschlussreich war dieser Offene Brief vor allem für diejenigen, die sich in der Vergangenheit bereits einmal Gedanken um den Verbleib von Ireen Sheer, Ingrid Peters, Lena Valaitis sowie Cindy & Bert gemacht hatten.Es gibt sie noch, wissen wir jetzt, auch wenn es sich bei ihnen um lauter "viertrangige Figuren von gestern und vorgestern" handelt, wie Deutschlands bekanntester und gleichzeitig einziger Grand-Prix-Experte Jan Feddersen sogleich im Feuilleton der "taz" analysierte - ohne freilich eine Antwort auf die viel interessantere Frage zu erteilen, wie man in diesem bizarren, wegen seiner musikalischen Nichtigkeit zwischen zwei Charts-Skandalen sowieso nur noch von "Bild" und "taz" beachteten Gewerbe überhaupt zwi schen viert-, dritt-, zweit- und erstrangigen Figuren zu unterscheiden vermag.Die Fahrt der "Elbe 1" ist bereits abgeschlossen; sie liegt wieder in Cuxhaven vor Anker, wo sie seit dem Jahr 1988 als Museumsschiff zu besichtigen ist. Damals ging die Ära der "schwimmenden Leuchttürme" unwiderruflich zu Ende.