Flugverkehr

Fluggastzahlen 2025: Warum sich deutsche Inlandsflüge noch immer nicht erholt haben

Die Passagierzahlen an deutschen Flughäfen steigen. Während internationale Verbindungen fast wieder auf Normalniveau sind, hat sich der innerdeutsche Flugverkehr seit der Pandemie halbiert.

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An den deutschen Hauptverkehrsflughäfen wurden im Jahr 2025 rund 207,2 Millionen Fluggäste gezählt. Das teilte das Statistische Bundesamt mit. Im Vergleich zum Vorjahr entspricht dies einem Zuwachs von 3,9 Prozent. Allerdings liegt die Passagierzahl damit noch immer 8,6 Prozent unter dem Rekordwert von 2019, als 226,7 Millionen Menschen über deutsche Flughäfen reisten.

Besonders auffällig ist die unterschiedliche Entwicklung bei internationalen und innerdeutschen Verbindungen. Die Zahl der Passagiere auf Auslandsflügen stieg um 4,1 Prozent auf 195,3 Millionen und liegt damit nur noch 4,1 Prozent unter dem Vor-Corona-Niveau. Der Inlandsflugverkehr hingegen stagniert: Mit 11,9 Millionen Fluggästen verzeichneten die innerdeutschen Strecken lediglich ein minimales Plus von 0,3 Prozent.

Inlandsflüge haben sich seit 2020 halbiert

Der Trend zeichnet sich seit Jahren ab: Während internationale Verbindungen bereits 2021 wieder an Fahrt aufnahmen, bleibt der innerdeutsche Flugverkehr weit hinter dem früheren Niveau zurück. Im Vergleich zu 2019 fehlen bei Inlandsflügen noch immer fast die Hälfte der Passagiere – ein Minus von 48,4 Prozent. Als mögliche Gründe gelten der Ausbau schneller Bahnverbindungen, gestiegene Ticketpreise sowie ein verändertes Reiseverhalten.

Positive Nachrichten gibt es aus dem Frachtbereich: Deutsche Flughäfen transportierten 2025 insgesamt 4,75 Millionen Tonnen Luftfracht, ein Plus von 1,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Damit übertrifft das Frachtaufkommen das Niveau von 2019 sogar um 1,4 Prozent.

Die Statistik erfasst 22 Flughäfen in Deutschland mit jeweils mehr als 150.000 Fluggästen pro Jahr. Inlandsflüge werden dabei nur beim Abflug gezählt, um Doppelzählungen zu vermeiden.

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