Zwei Arbeitsplätze an jedem Tag

SCHÖNEFELD. Der Luftverkehr wird immer mehr zur Wachstumsbranche in der Hauptstadtregion. "Wir schaffen zwei Arbeitsplätze pro Tag", sagte Flughafenchef Rainer Schwarz gestern in Schönefeld. "Wer kann das in Zeiten der Wirtschaftskrise schon sagen?"Nach der jüngsten Arbeitsstättenerhebung ist die Zahl der direkten Arbeitsplätze auf den Berliner Flughäfen seit April 2006 um 2 266 Stellen auf 17 785 gestiegen. Die Flughäfen seien in der Region nach der Deutschen Bahn die zweitgrößten Arbeitsstätten, so Schwarz. Größter Arbeitgeber ist der Lufthansa-Konzern mit 3 660 Beschäftigten.Nicht berücksichtigt in der Übersicht, die seit 1993 regelmäßig erstellt wird, sind die für den Bau des neuen Hauptstadtflughafens BBI geschaffenen Jobs. Anfang April wurden genau 2 754 Arbeitsplätze erfasst, die mit der Planung oder dem Bau befasst sind. Schwarz kündigte an, dass die Zahl bis zum Sommer auf mehr als 3 000 steigen wird. Von einem "Sonderkonjunkturprogramm" sprach gestern Brandenburgs Wirtschaftsminister Ulrich Junghanns (CDU). Offiziellen Angaben zufolge wurden bisher 64 Prozent der Aufträge direkt an Firmen der Region vergeben.Auch nach seiner Fertigstellung im Herbst 2011 soll der BBI die Wirtschaft in der Region weiter ankurbeln. Der Kölner Verkehrswissenschaftler Herbert Baum geht in einer neuen Studie für die Flughafengesellschaft davon aus, dass der Airport im Jahr nach der Eröffnung insgesamt 73 000 Menschen in der Region direkt oder indirekt Arbeit verschaffen wird. Dazu gehören auch 32 000 Arbeitsplätze, mit denen der Verkehrsexperte Baum ab 2012 durch "Standorteffekte" rechnet - zum Beispiel die Verlagerung von Arbeitsplätzen. Ohne Standorteffekte finden in der Region durch die Flughäfen laut Baum gegenwärtig 40 400 Menschen direkt oder indirekt Arbeit. "Das sind 3 100 mehr, als wir 2005 prognostiziert haben", sagte Baum.Unklar ist, welche wirtschaftlichen Auswirkungen die neue, vom Bundesverwaltungsgericht geforderte Nachtflugregelung haben wird, die im Spätsommer beschlossen werden soll. Der von Anwohnern geforderte Extremfall, ein nächtliches Flugverbot zwischen 22 und 6 Uhr, würde "dramatische Einbrüche" bei den Beschäftigten bringen, sagte Baum.------------------------------Grafik: (2) Berliner Flughäfen / Immer aufwärts: Seit 1993 steigt die Zahl bei Passagieren und Jobs an.