Die für den morgigen Freitag geplanten Warnstreiks auf allen drei Berliner Flughäfen finden nicht statt. Die Gewerkschaft ÖTV und die Flughafengesellschaft haben sich am späten Mittwoch nachmittag nach mehrfach unterbrochenen fünfstündigen Verhandlungen darauf verständigt, daß es bis zum Jahr 2009 keine betriebsbedingten Kündigungen auf den Flughäfen Schönefeld, Tempelhof und Tegel gibt. Bis zwei Jahre nach der offiziell geplanten Inbetriebnahme des Großflughafens darf kein Mitarbeiter aus betriebsbedingten Gründen entlassen werden. Gesichert ist gleichzeitig, daß die rund 3 500 Airport-Beschäftigten trotz der Privatisierung oder Schließung von Flughäfen ihre bisherige Altersversorgung weiter bekommen. Im Falle von wirtschaftlichen Schwierigkeiten erhalten die Arbeitgeber ein Sonderkündigungsrecht ab dem Jahr 2004. Nach Angaben von Berlins ÖTV-Vorsitzender Susanne Stumpenhusen geht es auch dann zunächst um soziale Regelungen wie etwa Vorruhestand. "Jede andere Lösung hat absoluten Vorrang vor Kündigungen", so die ÖTV-Chefin. Die Gewerkschaft hatte ursprünglich von der Flughafengesellschaft verlangt, bis Mittwoch mittag auf die ÖTV-Forderungen einzugehen. "Durch das konstruktive Verhalten beider Seiten können Fluggäste am Freitag morgen ungehindert von und nach Berlin reisen", sagte Senatssprecher Michael-Andreas Butz zu dem Verhandlungsergebnis. Ein Arbeitskampf im Flugverkehr würde der Region mehr schaden als nützen. "Ich bin froh, daß die Verhandlungen so gelaufen sind", sagt auch Susanne Stumpenhusen. Wegen der unklaren Situation bis Mittwoch nachmittag hatten bei einer ganzen Reihe von Fluggesellschaften und Reiseveranstaltern die Telefone nicht mehr stillgestanden. "Nicht wenige Kunden haben nachgefragt, was sie in einem solchen Fall tun müssen", so eine Mitarbeiterin der Lufthansa. Die Lufthansa empfehle in jedem Fall, die Reise anzutreten. Bei Warnstreiks trage der Reisende letztlich das ganze Risiko, heißt es ebenfalls bei anderen Airlines. Wolfgang Weber, Pressechef der Lufthansa, schließt bei Warnstreiks kurzfristige Umbuchungen aus. "Im vorhinein machen wir nichts", so Weber. Falls es doch einmal zu einer Arbeitsniederlegung komme, werde sich seine Gesellschaft kulant zeigen. Auch Passagiere mit Sondertarifen könnten dann auf spätere Maschinen umbuchen. Nach Aussage von Condor-Sprecherin Hannelore Zapf würden Charterflüge bei Arbeitsniederlegungen mit Verspätungen starten. Probleme gebe es, wenn Passagiere auf Anschlußflüge angewiesen seien. Wenn lediglich ein oder zwei Passagiere aus Berlin für Überlandflüge in anderen europäischen Großstädten erwartet werden, würde in der Regel nicht gewartet.Zuletzt hatte es im Jahre 1997 Warnstreiks auf allen drei Berliner Flughäfen gegeben.
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