Berlin - Der Berliner Anwalt Mathias Hellriegel geht davon aus, dass das Bundesverwaltungsgericht wenige Wochen später über die Klagen seiner Mandanten verhandeln wird. „Das Gericht hat uns eine mündliche Verhandlung für den Juli 2012 angekündigt“, sagte er. Die Erfolgsaussichten seien sehr gut: „Wir sind zuversichtlich.“
Hellriegel vertritt Bürger aus Berlin-Lichtenrade, Zeuthen und anderen Orten. Sie wollen den Planfeststellungsbeschluss, mit dem der Flughafenbau genehmigt wurde, kippen. Hätten sie Erfolg, wäre ein neues Genehmigungsverfahren nötig. Klappt dies nicht, soll über den zweiten Antrag befunden werden, so Hellriegel: Dem Flughafen müssten gleichzeitige Starts von den beiden Pisten verboten werden. „Dann wäre dauerhaft sichergestellt, dass der Flughafen zu den anfangs geplanten Flugrouten zurückkehrt.“
Denn darum gehe es: um verloren gegangenes Vertrauen der Bürger. Jahrelang wurde ihnen gesagt, dass die Startrouten geradlinig vom BER wegführen. Dabei zeige ein erst 2010 bekanntgewordener Brief, dass den Planern schon 1998 klar war, dass es bei einem unabhängigen Parallelbetrieb einen 15-Grad-Winkel zwischen den Routen geben müsse – wodurch andere Bürger betroffen würden. Wegen dieser „Täuschung“ sei die BER-Genehmigung rechtswidrig, sagte der Anwalt.
Am Montag teilten der Flughafen und die Agentur für Arbeit mit, dass auf dem BER noch 700 Stellen zu besetzen sind (http://jobboerse.berlin-airport.de). Personal werde für den Luftverkehr, Einzelhandel, Gastronomie und Service gesucht.
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