Mehr Max, weniger Focus

Nachdem gerade der große S-Max zum "Auto des Jahres" gekürt wurde, könnte man meinen, auch der kleinere C-Max soll nun von dem Titel profitieren. Jedenfalls hat Ford seinen seit drei Jahren angebotenen Kompaktvan gründlich überarbeitet. Im Frühjahr kommt die geliftete Version auf den Markt und wird nicht mehr Focus C-Max heißen. Denn obwohl der Fünfsitzer nach wie vor die technische Basis des Focus nutzt, wird der Name aus der Modellbezeichnung gestrichen und der Van nur noch als C-Max angeboten, was dafür die Verwandtschaft zum größeren Sportvan S-Max unterstreichen soll und könnte. Zumal Ford auch die Designlinie des kleinen Vans an die des größeren Modells angepasst hat. Neu gestaltete Scheinwerfer und markante Lufteinlässe in der Frontschürze folgen der "Kinetic Design" genannten aktuellen Formensprache der Marke. Technisch bleibt alles beim Alten, auch das Sitzkonzept wird vom Vorgänger übernommen. Anders als die schärfsten Konkurrenten VW Touran und Opel Zafira ist der C-Max also auch in Zukunft nur mit fünf Sitzen lieferbar. Der Einstiegspreis (100 PS) liegt derzeit bei 17 975 Euro. (BLZ)------------------------------Foto: Der fünfsitzige C-Max tritt nun wie ein kleiner S-Max auf.