Mehr Poller, weniger Parkplätze: So reagiert der Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg auf die heftige Kritik

Wem gehören die Straßen? Diese Debatte wird auch in Friedrichshain-Kreuzberg immer heftiger. Gewerbetreibende und Anwohner kritisieren, dass das Bezirksamt noch mehr Poller aufstellen und Autostellplätze durch Grünflächen ersetzen will. Dagegen freuen sich Initiativen darüber, dass Durchgangsverkehr aus Wohnvierteln verschwindet. Nun hat die zuständige Stadträtin Annika Gerold bekräftigt, dass es im Nebenstraßennetz mit der Verkehrswende weitergehen wird. „Es gibt viel positives Feedback“, berichtete die Grünen-Politikerin am Freitag. Von Parkplätzen würden in dem schwach motorisierten Bezirk wenige profitieren – von mehr Grün alle, sagte sie.

Zwar gibt es in Friedrichshain-Kreuzberg pro zehn Einwohner gerade mal zwei Pkw. 87 Prozent der Wege werden ohne Auto zurückgelegt, ergänzt der Bezirk. Doch der Streit um den öffentlichen Raum tobt auch hier. Fotos von Aufklebern kursieren: „Pollerbü verrecke.“ Die CDU berichtet erfreut, dass der Einwohnerantrag gegen die Begrünung des Parkplatzes Koppen-/Palisadenstraße, der von 1628 Bürgern unterstützt wurde, zulässig sei. Die Initiative Mit.Bestimmung.Fhain kritisiert, dass der Ostkreuzkiez noch mehr Einbahnstraßen, Pollersperren und Fußgängerbereiche bekommen soll. Das Bezirksamt habe die Bürger beim Konzept „Xhain beruhigt sich“ nicht beteiligt, heißt es.