Schulbusunglück: DNA-Analyse soll zeigen, wer hinter dem Fahrer saß

ALTLANDSBERG. Der 13-jährige Christian K. ist schuld am Schulbusunglück von Altlandsberg (Märkisch-Oderland) vor genau einem Jahr. So sieht es die Staatsanwaltschaft in Frankfurt (Oder) nach neuen Ermittlungen. "Auf Grund seines Alters ist der Junge aber nicht schuld im strafrechtlichen Sinne", sagte am Mittwoch Behördensprecherin Petra Marx. Vielmehr sei der Schüler Auslöser einer Kausalkette, die zu den verheerenden Folgen geführt habe.Damit wies Marx ein vom Anwalt des Jungen in Auftrag gegebenes Gutachten zurück, das dem Fahrer die alleinige Schuld an dem Unglück mit fünf Toten zuschreibt. Nach den Erkenntnissen von Anwalt Christian Paschen hatte der Fahrer das Lenkrad nach rechts verzogen, als er zu streitenden Schülern nach hinten schaute. Dabei sei der Bus nach rechts von der Fahrbahn abgekommen und habe einen Baum geschrammt. Vor Schreck soll der Fahrer das Lenkrad dann nach links gerissen und die Kontrolle über den Bus verloren haben.Genauer Sitzplan der Fahrt"Unser Tatverdacht gegen den Jungen hat sich nach der Prüfung dieses Gutachtens erhärtet", sagte Marx. Sachverständige hätten das Gutachten ad absurdum geführt. "Dort äußert sich ein Ingenieur über medizinische Dinge." Nach Marx Angaben konnten bei den Nachermittlungen auch die letzten vier Kinder aus dem Bus befragt und ein genauer Sitzplan der Fahrt erstellt werden. Daraus gehe hervor, dass der beschuldigte Schüler am Fenster direkt hinter dem Fahrer gesessen habe. Er soll nach Ansicht der Ermittler mit einem Fuß die Arretierung des Fahrersitzes verstellt und den Unfall ausgelöst haben.Durch Prüfen des Anwaltsgutachtens sei laut Marx die Darstellung widerlegt worden, der Fahrer sei zunächst nach rechts von der Straße abgekommen. "Die Schäden an dem Baum dort sind drei bis fünf Jahre alt", sagte Marx. Ein Schaden, der zurzeit des Unfalls entstanden sein könnte, sei in zu großer Höhe, als dass er vom Bus stammen können. "Laut Zeugen gab es auch keinen Werkzeugkoffer hinter dem Fahrersitz, der dem Jungen den Zugriff auf den Fahrersitzhebel verstellt hätte." Die Staatsanwaltschaft will nun "biologische Spuren" wie Blut und Haare an der Glasscheibe der Fahrerkabine des Busses per DNA-Analyse überprüfen lassen. Damit könne die Position der hinter dem Fahrer sitzenden Schüler "mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit" festgestellt werden. "Es hat sich in dem einen Jahr der Ermittlungen nichts getan", sagte dagegen Anwalt Paschen. Der Staatsanwaltschaft gehe es offenbar nur darum zu zeigen, dass ihre Schuldbehauptungen richtig seien. "Warum sind die Blutspuren an der Scheibe nicht schon längst untersucht worden?" Dadurch wäre bewiesen worden, dass sein Mandant nicht hinter dem Fahrer gesessen und auch nicht den Sitzhebel bedient haben könne. Paschen hält die Aussagen seines Gutachtens nicht für haltlos. "Die Spuren am Baum sind in einer Höhe, in die ein Bus mit Federung gelangen kann. Zudem haben die Gutachter der Staatsanwaltschaft nicht beachtet, dass die Straße erhöht liegt." Notfalls wolle er die Staatsanwaltschaft vor dem Verwaltungsgericht zwingen, die "unbewiesenen Anschuldigungen" gegen den Jungen zurückzunehmen.