Fußgängerverein: Autos haben auf Bürgersteig nichts zu suchen / Protest in Rosa-Luxemburg-Straße

Gehweg-Parker erhalten rote Schleife

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2 Min

MITTE Passend zum Weihnachtsfest wurden gestern parkende Autos an der Rosa-Luxemburg-Straße "verpackt". Der Fußgängerschutzverein "Fuss e.V." wollte damit gegen das Parken auf dem Gehweg protestieren."Entfernen Sie sofort die rote Schleife", fordert Polizeikommissar Bernd Nützel unmißverständlich von Claus Gerlach, dem Sprecher des Fuss e.V. Die "Kundgebung" sei nicht angemeldet und der Autobesitzer des "eingewickelten" grauen Audi hätte sich mit der Aktion nicht einverstanden erklärt, argumentiert er. Also geht die Schleifenaktion unter wachsamen Polizeiblicken an zwei anderen Autos weiter, deren Fahrer ihr Einverständnis mit der "Verschönerung" erklärt haben.Fußgängerschützer Chris Lopatta schlingt das breite rote Band vorsichtig um einen Mitsubishi - einmal längs, einmal quer, obendrauf noch eine große Schleife. "Soll das ein Geschenk werden", fragt ein Passant kopfschüttelnd.Mit der Aktion will der seit mehr als drei Jahren bestehende Verein auf das zunehmende Gehwegparken aufmerksam machen. In der Rosa-Luxemburg-Straße ist es allerdings offiziell erlaubt. "Die Autos könnten dort auch auf der breiten Fahrbahn parken", sagt Claus Gerlach. Damit würde auch der Durchgangsverkehr langsamer werden.Es würde ausreichen, wenn der Verkehr über die Tor- und Karl-Liebknecht-Straße geführt würde, so Gerlach. Vision der Vereins-Fußgänger: eine verkehrsberuhigte Rosa-Luxemburg-Straße, in der Fußgänger und Radfahrer sicher sind.Immerhin würden in Berlin noch 25 Prozent aller Wege zu Fuß zurückgelegt, berichtet der Vereinssprecher. Die Gehwege verdienten allerdings an vielen Stellen nicht mehr ihren Namen. "Die sind oft völlig zugeparkt und wo sich gerade noch ein Fußgänger durchschlängeln kann, ist für den Radfahrer kein Platz mehr." Das Gehwegparken bedrohe außerdem die Existenz der Geschäftsleute in der Rosa-Luxemburg-Straße, erklärt Gerlach. Ein Gutachten der Technischen Universität Berlin hätte ergeben, daß keine Kunden vor den Geschäften parken würden. Mehrere Geschäftsinhaber hätten einen Umsatzrückgang bis zu 50 Prozent beklagt, nachdem die durch die Straße führende Buslinie eingestellt wurde. +++

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