Straßenbahn nach Rüdersdorf in Gefahr

Der Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn stehen wieder einmal Turbulenzen bevor. Die Gemeinde Rüdersdorf hat angekündigt, daß sie ihre Zuschüsse für den traditionsreichen Trambetrieb verringert.In neun Tagen wird die elektrische Bahn zwischen dem S-Bahnhof Friedrichshagen und Alt-Rüdersdorf 83 Jahre alt. Doch ein ruhiger Geburtstag ist der Linie 88, wie die fast 15 Kilometer lange Strecke heute heißt, nicht vergönnt. Zwar hat die Gemeindevertretung Rüdersdorf beschlossen, daß die im vergangenen Jahr von 1,3 Millionen Fahrgästen genutzte Bahn erhalten bleibt. "Doch andererseits fehlen in der Gemeindekasse 2,3 Millionen Mark. Wir dürfen nicht einmal mehr Kredite aufnehmen. Deshalb sieht unser Haushaltssicherungskonzept vor, den Zuschuß für die Bahn zu verringern", berichtet Rüdersdorfs Bürgermeister, der parteilose Wilfried Kroll.Der 11 165-Einwohner-Ort östlich von Berlin will schon in diesem Jahr den Zuschuß senken - um 76 000 auf 500 000 Mark. 1998 will Rüdersdorf 450 000 Mark zahlen, im Jahr darauf 400 000 Mark . Dabei entspricht diese Summe immer noch dem vierfachen Betrag von 1992, damals wurden 100 000 Mark überwiesen. Im Jahr 2000 müsse darüber nachgedacht werden, ob Rüdersdorf ganz aussteigt, so Kroll. Die Subvention für die GmbH, bei der 45 Menschen arbeiten, sei mit einem Anteil von 2,6 Prozent der zweitgrößte Posten im Gemeindehaushalt. "Obwohl ein Viertel der Strecke durch Berlin führt, zahlt dort niemand eine müde Mark", beschwert sich Kroll. Auch die Mitgesellschafter, die Landkreise Oder-Spree, Märkisch Oderland und die Gemeinde Schöneiche, winken ab. Haushaltstechnisch habe die Gemeinde noch nicht alle Möglichkeiten ausgeschöpft, sagt Rainer Hellmich vom Kreis Oder-Spree. Außerdem müsse auf Anschaffungen verzichtet werden. Hellmich: "Wir haben unsere Hausaufgaben gemacht. Es kann nicht sein, daß andere für Rüdersdorf einstehen." +++