Liefern aus der ersten Reihe

NEUKÖLLN Lieferverkehr verstopft die Karl-Marx-Straße. Damit soll jetzt Schluß sein: Die "Plattform Wirtschaftsverkehr" läutete gestern einen sechsmonatigen Modellversuch ein.Neun neue Ladezonen für den Lieferverkehr, der Aufbau einer City-Logistik und zusätzliche Parkmöglichkeiten sollen in Zukunft den Verkehr auf der Einkaufsmeile fließenlassen. Die "Plattform Wirtschaftsverkehr", eine Initiative von Wirtschaft und Verwaltung, hat dieses Konzept seit Mitte vergangenen Jahres entwickelt."In dem betroffenen Bereich der Karl-Marx-Straße gibt es insgesamt rund 330 Geschäfte. Diese werden im Durchschnitt achtmal pro Woche beliefert, das sind etwa 509 Anfahrten pro Tag", sagte gestern Jörg Schlegel, stellvertretender Hauptgeschäftsführer der Industrie- und Handelskammer. Ab sofort gibt es in der Karl-Marx-Straße zwischen der Einmündung Reuterstraße und der Einmündung Braunschweiger Straße auf beiden Straßenseiten insgesamt neun Ladezonen. Sie sind zwischen 15 und 30 Meter lang und mit einem Schild sowie einer weißen Zickzacklinie gekennzeichnet. Häufig handelt es sich um Nachtbushaltestellen. In den Ladezonen herrscht absolutes Halteverbot. Wer trotzdem parkt, muß unter Umständen 75 Mark Strafe zahlen. Diese Ladezonen sollen den Lieferverkehr aus der zweiten Reihe bringen, wo er vom Morgen bis zum Nachmittag den Verkehr blockiert. "Wir hoffen, daß auch diejenigen Spediteure dort halten, deren Geschäft ein paar Meter entfernt liegt", sagte der Staatssekretär in der Verkehrsverwaltung, Ingo Schmitt (CDU).Parallel zu diesen Ladezonen gibt es eine Initiative von Speditionen, die ihre Transporte in die Karl-Marx-Straße bündeln wollen. Lieferware soll bei der Spedition Kunzendorf in der Nobelstraße gesammelt und von dort aus mit besonderen Lastwagen verteilt werden. "Der Vorteil ist, daß die Speditionen bei uns schnell ihre Ware abladen können und nicht mit halbleerem Wagen durch die Karl-Marx-Straße fahren müssen", sagt Olaf Bienek, Gesellschafter bei Kunzendorf. Der Preis ist günstig: Er beträgt acht Mark pro 100 Kilo Ware.Auch an die Privatkunden hat die "Plattform Wirtschaftsverkehr" gedacht. Für sie will das Bezirksamt noch in diesem Jahr Parkscheinautomaten einführen, um die Haltezeiten am Straßenrand zu verkürzen. "Die Erfahrungen in der Sonnenallee sind bei Geschäftsbesitzern und Kunden durchweg positiv", sagte Sven Lenhart, Referent von Baustadtrat Bode Manegold (CDU). Zur Zeit sucht das Bezirksamt eine Betreiberfirma, die bereit ist zu investieren. +++