Airbus scheitert auch in Frankreich mit Werksverkauf

PARIS. Der Flugzeugbauer Airbus ist auch in Frankreich mit dem Verkauf von Werken gescheitert. Airbus und der Zulieferer Latécoère haben die Verhandlungen über die Übernahme der Standorte Méaulte und Saint-Nazaire-Ville ergebnislos beendet, teilte die EADS-Tochter gestern mit. Es habe sich "keine tragfähige Lösung" abgezeichnet, was vor allem auf das "derzeit schwierige Finanzumfeld" zurückzuführen sei. Die französischen Gewerkschaften, die gegen den Verkauf zu Warnstreiks aufgerufen hatten, zeigten sich zufrieden. "Dieses Verkaufsprojekt war nicht realistisch", sagte Jean-Francois Knepper von der Gewerkschaft Force Ouvrière. Airbus könne sich nicht durch einen "Verkauf in Teilstücken" auf die Zukunft vorbereiten.Erst vor sechs Wochen war der Verkauf der deutschen Werke Varel, Nordenham und Augsburg an das Unternehmen MT Aerospace geplatzt. Die Werksverkäufe sind ein zentraler Bestandteil des milliardenschweren Sparplans Power 8, den Airbus wegen der Belastungen durch die Lieferverzögerungen beim Großraumflugzeug A 380 und die Dollar-Schwäche aufgelegt hatte. Im Zuge von Power 8 will Airbus 10 000 Stellen streichen und sechs europäische Werke verkaufen.EADS und Airbus betonten, der gescheiterte Verkauf in Frankreich bedeute "keine Änderung der Strategie der Werksveräußerungen". Wie die deutschen Standorte sollten die französischen Werke jetzt in eine eigene Gesellschaft ausgegliedert und damit "auf eine Partnerschaft und eine spätere Veräußerung vorbereitet" werden.Die Verhandlungen über den Verkauf der Werke im britischen Filton und in Laupheim in Baden-Württemberg würden fortgesetzt - "mit der Aussicht, in den nächsten Wochen abgeschlossen zu werden", erklärten Airbus und EADS. An dem Innenausstattungswerk Laupheim, das in Deutschland separat zum Verkauf angeboten wurde, sind laut Medienberichten die deutschen Unternehmen Diehl und Käfer, die US-Gruppe Aerospace Manufacturing Technologies und die französische Zodiac-Gruppe interessiert.Der in Frankreich gescheiterte Bieter Latécoère bleibt den Unternehmen zufolge einer der Hauptzulieferer des neuen Langstreckenflugzeuges A 350. Diesem Projekt räumt Airbus "höchste Priorität" ein. (AFP)------------------------------"Dieses Verkaufsprojekt war nicht realistisch." J.-F. Knepper