Verdi freut sich auf den Großflughafen

POTSDAM. Am Ausbau von Schönefeld zum Flughafen Berlin-Brandenburg International (BBI) führt nach Ansicht der Gewerkschaft Verdi kein Weg mehr vorbei. Der Flughafen sei von "großer beschäftigungspolitischer Bedeutung", stellt die Gewerkschaft in einem am Donnerstag vorgestellten, 16 Seiten umfassenden Konzept fest. Wie Brandenburgs Verdi-Landesbeauftragter Werner Ruhnke sagte, habe dies der Landesvorstand einstimmig beschlossen. Das sei "bemerkenswert - auch innerhalb der Organisation", so Ruhnke.Ruhnke ließ keinen Zweifel daran, dass die große Zahl von Flughafengegnern nicht mit der Unterstützung von Verdi rechnen können. "Wir werden nicht über Knoblauchkröten auf der späteren Startbahn diskutieren", sagte Ruhnke. Einen "grünen" Flughafen werde es wahrscheinlich niemals geben. Ohne Beeinträchtigung für die Anwohner gehe es einfach nicht. Für Verdi ist denn auch der BBI "mehr als ein Flughafen". Schönefeld bringe "sozialen Schwung für die Region". Verdi rechnet mit einem enormen Zuwachs an Arbeitsplätzen. Statt heute etwa 13 000 Beschäftigte würden 2010 fast 20 000 dort arbeiten, 25 800 im Jahr 2015. Mit den Mitarbeitern anderer Firmen komme man im Jahr 2010 auf fast 50 000 Beschäftigte, 2015 auf fast 65 000. Erreichen will Verdi vor allem, dass die GlobeGround Berlin (GGB) - zuständig für die Abfertigung am Boden - wie bisher mit mindestens 51 Prozent bei der Flughafengesellschaft verbleibt. Obwohl die Schließung des Berliner Flughafens Tempelhof bereits beschlossen ist, hält Verdi eine nicht näher genannte "zeitliche Perspektive" für nötig.Die Gewerkschaft geht nicht davon aus, dass das Bundesverwaltungsgericht Mitte nächsten Jahres den Ausbaugegnern des Flughafens Recht gibt. "Das wäre das Schlimmste aller Ereignisse", sagte Ruhnke. Verdi erwartet lediglich Umweltschutzauflagen.