Technische Mängel, müde Fahrer

Jeder zweite Fernlaster auf Berlins Straßen fährt unvorschriftsmäßig. Häufigste Beanstandungen: technische Mängel, übermüdete Fahrer, zu hohes Tempo, falsche Papiere. Alkohol im Blut. Gestern rückten Polizei, Zoll und Arbeitsschutzexperten zur Grol3kontrolle an vier Stellen aus.Parkplatz Altglienicke. Ein bulgarischer Brummi-Kutscher wird vom Bock geholt. Die Liste seiner Sünden ist lang: kein Führerschein, Bremsen kaputt, Reifen ohne Profil. Vom verrosteten Zehntonner baumelt die vordere Stoßstange. Er kann obendrein nicht nachweisen, wann er das letzte Mal geschlafen hat."Ich weiß", sagt der Fahrer, "daß das Auto ein Schrotthaufen ist. Aber ich muß Frau und Kinder ernähren." Den Rückweg wird er per Anhalter absolvieren, denn er besitzt kein deutsches Geld. Vor seinem Chef in Sofia ängstigt er sich: "Der wird fragen: Freundchen, warum hast du dich erwischen lassen?" Zumal jener Fracht und Papiere erst zuruckerhalt, wenn er bei der Polizei 2 500 Mark Kaution hinterlegt -- Vorschuß für Gutachten, Prozeßkosten, Strafe.Nach Meinung von Polizeihauptkommissar Horst Stelter muß nicht jeder Brummi-Lastzug aus dem Osten eine ~,rollende Zeitbombe" sein. Außerdem würden auch bei deutschen Transportfirmen häufig die "Sozialvorschriften" verletzt. Weil sich der Wettbewerb in der Branche verschärfe, würden Fuhrunternehmer ihre Angestellten auf unzulässig lange Touren schicken und in Kauf nehmen, daß unterwegs kaum ausgeruht werde. "Im letzten Halbjahr gab es deswegen viele schwere Unfälle besonders auf Autobahnen", sagt der Kommissar.Mehreren Fernfahrern werden an der Kontrollstelle Altglienicke Zwangs-Ruhepausen verordnet. Ihre Papiere können sie sich acht Stunden später auf einem Johannisthaler Revier abholen. Einer aus Potsdam mault-", Wat soll ick denn hier pennen, wo ick doch bald zu Hause bin."Zöllner kontrollieren unterdessen Fracht und Kraftstoff. Manche Kurscher tanken Heizöl statt Diesel, um Steuern zu sparen.Zollobersekretar Carsten Kunow hängt einen Schlauch in jeden Behalter. Heizöl wird in Europa rötlich eingefärbt. Zeigt die Probe rot, erfolgt ein weiterer chemischer ~l est.,, Der Fahrer könnte ja behaupten, es handele sich um Himbeersaft", scherzt Kunow.Seine Kollegen haben inzwischen in einem Fahrzeug aus Gliwice (I>olenl 16 000 Zigaretten gefunden. Die Besatzung wird zur Vernehmung gefahren. "Heute abend sind die wieder frei", prophezeit ein Beamter.,, l)ie sagen, sie hätten kein Geld, um Strafe zu bezahlen, und auf Dauer einsperren können wir sie nicht." Vorher kommt noch ein Stempel in den Paß: Ungültig in Deutschland. Dann muß ein Lkw-Fahrer erklären, wie er zu 1,7 Promille Blut-Alkohol kommt. Gestern in Altglienicke: Die Polizei winkt einen Lkw zur Kontrolle an den Straßenrand.Wettbewerb verschärft Chemischer Test