Den Verantwortlichen des künftigen Hauptstadtflughafens droht möglicherweise neuer Ärger. Der Grünen-Verkehrsexperte Anton Hofreiter rechnet mit Gegenwind aus Brüssel, weil zusätzliche Finanzspritzen von der EU genehmigt werden müssten. „Ich befürchte, dass die Wettbewerbskommission ihre Zustimmung an Bedingungen knüpfen wird“, sagte der Vorsitzende des Bundestags-Verkehrsausschusses der „Berliner Morgenpost“. So könnte die EU nach Hofreiters Einschätzung eine Zwangsprivatisierung des Airports anordnen. Ferner könne Berlin dazu gezwungen werden, den BER als Regionalflughafen zu führen. (dpa)
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