Entschädigung nicht vorgesehen

SCHÖNEFELD. Seit einigen Tagen haben die Bundesverwaltungsrichter in Leipzig ein Gutachten mehr auf dem Tisch, das sie vor der mündlichen Verhandlung zum geplanten Bau des Flughafens Berlin Brandenburg International (BBI) durcharbeiten müssen. 53 Seiten ist es dick, und es könnte - sollte es Anerkennung finden - zu Entschädigungszahlungen an Grundstücksbesitzer im Umfeld von Schönefeld in Milliardenhöhe führen. Vorausgesetzt natürlich, das Gericht stimmt dem Ausbau grundsätzlich zu. Die Flughafenplaner gehen von 2,9 Milliarden Euro Baukosten aus. Entschädigungszahlungen wegen Lärm sind nicht vorgesehen.Auf rund zwei Milliarden Euro beziffert nun der Raum- und Umweltplaner Wilfried Kühling von der Martin-Luther-Universität Halle den Grundstücks-Wertverlust, der durch Fluglärm bei zunächst geplanten 360 000 Flugbewegungen entsteht. Bei Erreichen der vollen Kapazität (bis zu 600 000 Flugbewegungen) werde die Summe sogar auf bis zu 3,2 Milliarden Euro steigen, sagte Kühling am Freitag in Berlin. Den prognostizierten Wertverlust, der von der jeweiligen Lärmausbreitung abhängig ist, bezieht er auf ein Datum nach der geplanten Inbetriebnahme des BBI im Vergleich zu Werten vor 1996.Für seine Analyse im Auftrag der Flughafenkläger untersuchte Kühling acht Referenzgebiete im Berliner Bezirk Treptow-Köpenick mit 20 000 Grundstücken. Den dabei ermittelten Wertverlust von 772 Millionen Euro rechnete er hoch auf 29 Orte rund um das künftige Flughafenareal. Laut Gutachten sind in der vorgesehenen Einflugschneise schon heute "negative Bodenwertänderungen" von 40 bis 60 Prozent eingetreten. "Die Wertverluste sind umso höher, je höherwertig die Wohnlage ist", sagte der Professor.Der Planfeststellungsbeschluss, über den ab 7. Februar in Leipzig mündlich verhandelt wird, geht von einer "gewissen Wertminderung" bei Wohnimmobilien von maximal 15 Prozent aus. Dafür werde im Allgemeinen kein Ausgleich gewährt, heißt es in dem Beschluss. Der Würzburger Klägeranwalt Wolfgang Baumann kritisierte am Freitag, dass für diese Bewertung anerkannte Wertvorgaben verfälscht worden seien. Zudem seien bei Gemeinden mittlere Werte gebildet worden, unabhängig von den Lärmdifferenzen auch innerhalb eines Ortes. "Die Kapitalvernichtung wird bei der Verhandlung ganz gewiss eine Rolle spielen", sagte Baumann.Die Anwälte haben jetzt vom Bundesverwaltungsgericht die Tagesordnung für Leipzig erhalten. Im vierten der neun Punkte geht es um den Fluglärm - und dabei auch um Ausgleichszahlungen.