Als der S-Bahn-Ring brach lag. Kaum vorstellbar, dass die S-Bahnen im Westen Berlins auch auf dem Ring einst fast leer über die Gleise polterten. Doch es war so, viele Jahre lang. Wer im 1981 erschienenen Berlin-Klassiker „Stadtbahn-Bilder“ von Alfred Behrens und Volker Noth blättert, wird erstaunt sein: Fahrgäste sind auf den Fotos kaum zu sehen, neben den verlorenen wirkenden alten Zügen wuchert üppiges Grün. Bis 1984 wurde die S-Bahn auch in West-Berlin von der Deutschen Reichsbahn der DDR betrieben, und es gab immer wieder Boykottaufrufe: „Meidet die sowjetzonale S-Bahn!“ Die BVG richtete auf der Stadtautobahn parallel zum Ring Buslinien ein. Nach dem Reichsbahnerstreik 1980 nahm man den S-Bahn-Verkehr auf dem gesamten Ringabschnitt im Westen Berlins zwischen Gesundbrunnen, Westkreuz und Sonnenallee nicht wieder auf. 1993 wurde mit Westend-Neukölln ein erstes Teilstück wieder belebt. Komplett war der Vollring erst wieder 2002 – 41 Jahre nach der Trennung in zwei Teile.