E-Mobilität

Auto-Experten sauer über EU-Zölle auf chinesische Elektroautos: Robert Habeck soll die „Katastrophe“ stoppen

Auf die Strafzölle werden Gegenzölle auf Verbrenner folgen, sagt Ferdinand Dudenhöffer. Darunter leiden vor allem deutsche Verbraucher – die Preise könnten bis zu 40 Prozent steigen.

Chiara Maria Leister Anika Schlünz
6 Min
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck steigt am BER in ein Flugzeug. Nach einem Besuch in Südkorea reist er am 21. Juni weiter nach China.

Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck steigt am BER in ein Flugzeug. Nach einem Besuch in Südkorea reist er am 21. Juni weiter nach China.

© Christoph Gollnow/dpa

Dass die EU-Kommission ab Juli Sonderzölle auf chinesische Elektroautos erheben will, ist bekannt. Deutsche Autohersteller wie Volkswagen, Mercedes-Benz und BMW schreckt das ab. Schließlich sind sie stark von China als größten Automarkt der Welt abhängig.

Am Ende landet das Problem aber beim Verbraucher, ist sich der Autoanalyst Frank Schwope sicher. Er warnt: „Für die deutschen Autokäufer sind Strafzölle auf chinesische Elektroautos eine Katastrophe.“ Wie kann Wirtschaftsminister Robert Habeck gegensteuern? Immerhin ist der Grünen-Politiker ab Freitag in China. Die Berliner Zeitung hat neben Schwope beim Branchenkenner Ferdinand Dudenhöffer und den Herstellern nachgefragt.

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