Heidekrautbahn: Das klingt provinziell. Sicher, die wald- und seenreiche Schorfheide rund um Groß Schönebeck, eine der beiden Endstationen im Norden, ist eines ihrer Zielgebiete. Doch die heute in Karow beginnende Strecke erschließt auch Orte wie Wandlitz, Klosterfelde, Basdorf, Schönwalde und Zühlsdorf, sagt Reinhard Arf. „Es ist eine wichtige Strecke mit einem großen Einzugsbereich“ – die mehr Aufmerksamkeit von Politikern verdient hätte, wie der 69 Jahre alte Rechtsanwalt aus Berlin meint.