Schließlich ist es am Rhein so schön

Sportredakteure der Berliner Zeitung treffen sich regelmäßig im Cafe Classic am Strausberger Platz zum Frühstück mit Athleten, Trainern. Managern und Prominenten aus der Welt des Sports. Heute: der Geschäftsführer des Rennverelns Hoppegarten, Artur Boehlke.Artur Boehlke läßt sich gern einmal ablenken. Vor allem beim Thema Pferde. Obwohl er als Geschäftsführer des Hoppegartner Rennvereins täglich zwölf Stunden oder mehr am Umfeld der teuren Vierbeiner arbeitet, sind die Rösser eines seiner ilebsten Plauderthemen.Nein, nicht die Galopper. Da bleibt er dienstlich, auch wenn seine Ideen manchmal schon über das hinausgehen, was gerade auf der Tagesordnung steht. Wenn die Augen des 56jäbrigen jenen Glanz wie bei einem freudig überraschten Kind annehmen, fachsimpelt er über Traber.Wulf Olm, selbst Besitzer zweier Traber in Karlshorst, war, als er am Fotomotiv für diese Seite bastelte, Boehikes idealer Splelpartner. 24 Siege hat Artur Boehlke in seinen acht Sulkyjahren als Amateur erkämpft. "Der letzte? Ach, je, das muß mindestens zehn Jahre her seinDabei hat der Ur-Hoppegartner, nur wenige Meter neben der Rennbahn in Neuenhagen geboren, gelernt, auch mit Niederlagen umzugehen. In DDR-Zeiten wurden seine Insider-Kenntnlsse nur abgeschöpft, weil er kein Mitglied der SED war. Und auch heute ist es durchaus nicht allen recht, daß seine unkomplizierten und direkten Methoden wesentlich zum Überleben der Galoppbahn in den Anfängen der Mariwirtschaft beitrugen.Das können sich die Hoppegartner aber nur durch die gegebenen Umstande oder teils merkwürdigen Ver-Öffentlichungen rheinischer Postillen zusammenreimen. Er selbst bestreitet jegliche Brenisabsichten des nun in die Pflicht genommenen Union-Klubs, nachdem die f(knfJahre ungeklärten Besitzverhältnlsse um Deutschlands schönste Galopprennbahn in geregelte Bahnen geleitet werden. "Der Pachtvertrag, der Innerhalb von zwei Jahren in einen Erbbaurechtsvertra" einmünden soll, hat Pilotwirkung für das Aufblühen der Bahn", wird Realist Boehlke nicht müde zu erklären. Doch warum sollte der honorige Alt-Männer-Verein alias Union-Klub, der fast komplett Idyllische Anwesen in den alten Bundesländern bewohnt, seinen Lebensabend ausgerechnet im hektischen Berlin verbringen? Weil das eine Forderung der Treuhand und des Landes Brandenburg für die Regelung der Eigentumsfrage ist." Punkt. Ein Datum wird dabei allerdings nicht genannt.Auf den sicher noch ewig am schönen Rhein in Köln beheimateten Union-Klub als einen der früheren Eigentümer hält Artur Boehlke große Stücke. So weist er beredt die in Hoppegarten kursierende Theorie von der "Bayern-München-Methode" des Union-Klubs von sich, die da besagt, was ich anderen wegkaufe, kann mir nicht schaden. Es ist aber nur schwer glaubhaft zu machen, daß sich die großen Trainer in Hoppegarten ansiedeln, um dann ihre teuren Vierbelner stundenlang im Transporter zu den weit entfernten Bahnen nach Gelsenkirchen, Köln oder Düsseldorf zukarren.Dann holt der Union-Klub eben die großen Rennen her, die Macht dazu hat er allemal." Artur Boehlke sagt das so sachlich, daß nur der Inhalt an die Blauäugigkeit seines Rennvereln-Vorsitzenden Kurt Bekker erinnert, der schon vor zwei Jahren eine Wette über die baldige Klärung der Eigentumsverhältnisse abgeschlossen hatte.Auf Gutgläubigkeit allein vertraut Artur Boehlke als Mann der Tat nicht. Ideen hat er selbst unheimlich viele. Manche liegen in so ferner Zukunft, daß er selbst abwinkt. "Bis dahin vergehen Jahre." So muß ein geplantes Bauvorhaben auf dem 440 Hektar großen Areal sage und schreibe 46 Instanzen durchlaufen. Bei allem guten Willen", rechnet er, "vergehen mindestens anderthalb Jahre, bis hier der erste Spatenstich vorgenommen wird".Also kein Aufschwung? "Doch, aber-nach und nach. Sie können mir wirklich glauben, die Investoren stehen Schlange. Ich kann und will keine Namen nennen. Aber der Dr. von Schubert baut seinen Stall vom Gestüt Ebbesloh an der alten Stelle wieder auf. Das hat er versichert."Doch Artur Boehlke weiß nicht nur mit Menschen umzugehen. Als gelernter Bankkaufmann muß er mit hohen Beträgen jonglieren, um den zlnslosen Millionen-Kredit der Treuhand zu verteilen. "418 000 für die Kompaktställe und die beiden in der Kiefernailee, 250 000 für ein Projekt zur Entwässerung der Bahn, eine halbe Million für eine Beregnungsanlage auf der Bollensdorfer Trainlerbahn Zahlen sind Fakten, Daran hält sich der Geschäftsführer.Doch Fakten müssen auch geschaffen werden. Hunderte Boxen sind nötig, um allen Forderungen gerecht zu werden, die jetzige Kapazität ist ausgeschÖpft. "300 Boxen kommen auf die Neuenhagener Tralnlerbahn, mindestens. Da müssen natürlich hinten die Scheine aus dem Stall, das ist klar. Und die Bäume raus, woanders hin, wir wollen ja keinen Ärger mit den Grünen."Die Fakten mit der Zukunftsmusik so mischen, daß viele Knüppel und Steine aus dem Weg geräumt werden. Diplomatische Kommunalpolitik in zwei Gemeinden. Früher saß Artur Beehike im Hoppegartner Bürger-Parlament und hat Wogen geglättet, heute knüpft er die Fäden in seinem benachbarten Wohnort Neuenhagen, wo ebenfalls viele Hektar des lange umstrittenen Areals liegen.Schließllch wollen beide Orte von der Rennbahn profitieren. Wer würde Dahlwitz kennen, wenn nicht die Galoppbahn dort wäre. Und die Gemeinde Neuenhagen hält ihre löchrige Kasse gern auf, wenn sich Rennbahn-Investoren auf ihrem Gebiet finanziell austoben.Während er die Spirale ins Positive aufzeigt, arbeitet er quasi an seiner eigenen Entmachtung. > Wenn hier wirklich wieder Millionen fließen, dann ist das für einen nicht mehr alles machbar. Es muß einen Geschäftsführer geben, der sich um eine hundertprozentige Absicherung der Renntage kümmert. Und es muß einen Angestellten geben, der s~imtliche Investitionen betreut."Seine Zukunftsgedanken liegen schriftlich beim Union-Klub und beim Dlrektorium für Vollblutzucht und Rennen. Telefonate gibt es viele, Entscheidungen keine. Das läßt selbst Artur Boehlke etwas unruhig werden. "Der Wlnfried Engeibrecht-Bresges, der derzeit in Köln die Geschäfte führt, ist ja wirklich ein gl~ter Mann. Aber er hat auch sehr viel zu tun", beruhigt er sich selbst.Artur Boehlke hat Vertrauen in Hoppegartens Zukunft.