Planspiele für 400 Hektar

TEMPELHOF. Was fängt man mit 800 Fußballfeldern mitten in der Stadt an? Spätestens in einem Jahr müssen sich die Verantwortlichen beim Senat und beim Bund mit dieser Frage beschäftigen. Im Oktober 2004 will sich die Berlin Brandenburg Flughafen Holding vom Flughafen Tempelhof trennen. Fest steht bislang nur: Die Hälfte des Areals, das 200 Hektar große Rollfeld (Besitzer: Berlin), bleibt unbebaut, das Flughafengebäude (Besitzer: Bund) muss erhalten bleiben. In dem riesigen denkmalgeschützten Flughafengebäude steht schon jetzt ein Fünftel der 300 000 Quadratmeter Geschossfläche leer, nach der Schließung kommen weitere 140 000 Quadratmeter hinzu. "Niemand weiß, was dann damit wird", sagt die Sprecherin der Berlin Brandenburg Flughafen Holding, Rosemarie Meichsner. Es ist eine Rechnung mit vielen Unbekannten. "Theoretisch bleibt Tempelhof ein Flughafen", sagt die Sprecherin der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Petra Reetz. Nach dem Ausstieg der Flughafen Holding könnte auch ein neuer Betreiber den Flughafenbetrieb weiterführen. Ein Gesamtkonzept, was aus dem Flughafengelände werden könnte, haben weder Oberfinanzdirektion noch die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung. Zumindest aber gibt es viele Ideen. Museum für Fluggeschichte: Der nördliche Teil des Hangars wird ein Ausstellungsort für Fluggeschichte und Flugkultur, plant der Senat. Im südlichen Teil könnte ein Freizeitpark zum Thema Fliegen entstehen. Park an der Luftbrücke: Das Rollfeld wird aufgebrochen und begrünt. Zum vom Senat geplanten Park gehören ein Wiesenmeer mit Bäumen, ein Fliegerberg mit Rampen und Treppen für Modellflugzeuge und Hängegleiter. Aus ökologischen Gründen sollen alle Freiflächen erhalten bleiben. Im Kühlschrank Berlins sind die Temperaturen im Durchschnitt sechs bis sieben Grad kälter als im übrigen Stadtgebiet. Tivoli-Park: Die dänische Firma Tivoli sucht in Berlin einen Standort für einen großen Freizeit- und Vergnügungspark nach Kopenhagener Vorbild. Der Senat würde dafür gern einen Teil des Flughafengeländes verkaufen. Zur Fußballweltmeisterschaft 2006 soll der Park eröffnen, doch wird der Zeitplan auf dem Flughafengelände kaum einzuhalten sein, sagt Hans-Jürgen Fortun von Tivoli. Es gebe noch keine Bodenuntersuchungen und keinen Bebauungsplan. Central Park: Nach dem Vorbild des Central Parks in New York könnte sich der Bund ab 2004 eine solche Nutzung des Areals vorstellen. Tagsüber spielen die Besucher Golf oder reiten auf Pferden über Wiesen, abends wird der Park verschlossen. Büros für Bundesbehörden: In das Flughafengebäude, der größte zusammenhängende Komplex, welcher dem Bund gehört, könnten auch Bundesbehörden einziehen, heißt es aus der Oberfinanzdirektion. Ministerien aber nicht. Event-Center: Die Firma First Class Event, Mieterin des Hangars 2, will auch den benachbarten Hangar 1 mieten und für eine Million Euro ein großes Event-Center errichten. Für Open-Air-Veranstaltungen sollen weitere 50 000 Quadratmeter Freifläche am Rollfeld und Stellplätze für 2 000 Fahrzeuge hinzukommen. Bisher fanden in Hangar 2 Shows, Messen und Präsentationen statt. Aus Hangar 1 könnte ein Spacedom werden, ein 360-Grad-Kino mit 3-D-Technik und Computeranimation.BERLINER ZEITUNG/MARKUS WÄCHTER Bis 2004 können auf dem Flughafen Tempelhof noch Maschinen kleiner Gesellschaften und Privatjets landen.BERLINER ZEITUNG/PAULUS PONIZAK Im leeren Hangar 1 finden Shows, Messen und Präsentationen statt.