Karl-Marx-Allee wegen Luftblase Stunden gesperrt

Die Karl-Marx-Allee ist am Freitag nachmittag und abend zwischen Frankfurter Tor und Strausberger Platz fünf Stunden lang gesperrt gewesen. Auch der Betrieb auf der U-Bahn-Linie 5 war unterbrochen. Ursache war nach Feuerwehrangaben eine Luftblase, die sich infolge von Bauarbeiten an einem Kabelkanal der Bewag gebildet hatte. Dadurch habe sich auf der Kreuzung Karl-Marx-Allee/Straße der Pariser Kommune um kurz vor 16 Uhr eine Asphaltbeule von 25 Quadratmeter Durchmesser und etwa 25 Zentimeter Höhe gebildet, sagte Feuerwehr-Einsatzleiter Norbert Großmann.Der Bewag-Kanal sei rund 3,5 Kilometer lang und werde in einer Tiefe von über 30 Metern und etwa 20 Meter parallel zur Karl-Marx-Allee mit einer Maschine im Schildvortrieb gebohrt. Die Maschine der französischen Firma "Soletanche" arbeite rund um die Uhr mit einem Luftdruck von bis zu 1 300 Liter pro Sekunde. Die Luft habe sich offenbar in dem fünf Meter durchmessenden Kanal gestaut und sei dann zur Seite hin ausgewichen.Zunächst habe Unklarheit bestanden, ob nicht Stadtgas die Ursache für die Asphaltbeule gewesen sei, so Großmann weiter. Deshalb habe man die umfangreichen Sicherheitsmaßnahmen ergriffen. Die Beule sei durch Bohrungen wieder beseitigt worden. Personen seien nicht zu Schaden gekommen, auch Gebäude seien nicht in Mitleidenschaft gezogen worden. Es sei lediglich aus einem Haus ein Wasserschaden gemeldet worden, der aber wahrscheinlich nicht mit der Luftblase in Verbindung stehe: "Das Problem wird sich in Luft auflösen", meinte Großmann.Die Straßensperrung wurde von der Polizei gegen 21 Uhr wieder aufgehoben. Laut Polizeirat Thomas Baltes vom Abschnitt 62 trete zwar weiterhin Luft aus, doch bestehe "keine Gefahr mehr". Der Kreuzungsbereich werde in den nächsten Tagen eingehend untersucht und zu einer Geschwindigkeitszone 30 deklariert. Die Berliner Verkehrs-Betriebe (BVG) wollten die U-Bahn nach Gleisprüfungen spätestens um 22 Uhr wieder fahren lassen.Baltes sagte auch, daß der Schildvortrieb noch bis März 1997 fortgesetzt werde. Experten hätten versichert, daß es bislang keinerlei Probleme mit der Luftdruck-Technik gegeben habe. +++