Kein Wort über die Folgen für die Straßenbahn

Zu "Bersarins Birke wird umgesetzt" von C. Fuchs (18. Februar):Der Artikel atmet den verkehrspolitischen Ungeist der frühen 1960er-Jahre. "Für die Straßenbahn" müssen Bäume gefällt werden - na so was. Im Kern geht es bei der beschriebenen Baumaßnahme um das genaue Gegenteil: der Kfz-Verkehr soll an dieser Stelle zwei mal zwei Fahrspuren nur für sich erhalten. Die Bäume gehen also auf das Konto des geplanten autobahnähnlichen Ausbaus der Straße am Tierpark, den der Senat - Klimaschutz hin oder her - durchzusetzen beabsichtigt. Dass am Ende auch eine kleine Verbesserung für die Straßenbahnfahrgäste abfällt, ist eine eher zufällige Nebenwirkung. In dem Artikel ist viel die Rede davon, auf welche Einschränkungen sich die Autofahrer einstellen müssen. Kein Wort über die viel massiveren Einschränkungen für die Straßenbahn: monatelanger Schienenersatzverkehr für Zehntausende Fahrgäste pro Tag in Bussen, die sich durch verstopfte Straßen quälen.Matthias Gibtner, Berlin