Kieler Brücke gestern über den Schiffahrtskanal gelegt: Die Rohre waren zu lang

TiERGARTEN/WEDDINGDie Kieler Drucke, die die Bezirke Tiergarten und Wedding verbindet, soll bis Ende des Jahres für Fußgänger freigegeben werden. Die 45 Tonnen schwere Stahl-Konstruktion wurde gestern über den Berlin--Spandauer Schlffahrtskanai gelegt.Kurz vor elf Uhr heult der Motor des 500-Tonnen-Autokrans auf. Die armdicken Stahiseile straffen sich. Dann löst sich die 45 Meter lange Brückenkonstruktion von den Lagern und wird von K.ranführer Norbert Kaliweit In die Höhe gezogen. Langsam dreht sich anschließend der Ausleger, und die Brücke schwebt über der Wasserstraße.Von der DDR gekauft,~sdlt den Planungen für die neue ~ußgängerbrück" wurde noch vor der Wende begonnen", sagt Waldemar Stahnke von der Abteilung Brükkenbau in der Senatsbauverwaltung. Um den Nordhafen sollte ein durchgehender Weg entstehen. Doch das östliche Bruckeniager befand sich im Stadtbezirk Mitte. Um die Grünplanungen dennoch umzusetzen, wurde die Fläche 1988 von der DDR gekauft. "Eines Tages habe ich Bescheid bekommen, daß sich unser Bereich vergrößert hat und das Stück Land jetzt uns gehört", erinnert sich Heinz Wosche von der Wasserschutzpolizei. Er beobachtet die Brückenmontage von Land aus, während ein Pollzeiboot im Nordhafen liegt.Kranführer Kaliweit läßt die Brukke langsam herunter. Seit zehn Jahren sitzt er auf verschiedenen Kränen. "Mit dem Wind gibt es heute ein paar Probleme, aber ansonsten ist alles Routinearbeit", sagt er.Noch ein halber Meter fehlt, bis die Brücke auf den provisorischen Stahistützen abgesetzt werden kann. Aus den bei Widerlagern ragen allerdings Pffrohre der Rewag. Drei Zentimeter zu weit, wie sich herausstellt. "Haut uns nicht die Rohi" ab." -- "Wir werden uns Mühe geben", rufen sich die Bauleute zu, Nach einer kurzen Absprache wird entschieden: Auf einer Seite müssen die Rohre abgeschnitten werden.Um 11.30 Uhr heult der Kranmo. tor wieder auf. Der zweite Versuch, die Brücke abzusetzen, startet. Die Plastikstümpfe knarren, als der Stahl an ihnen vorbeischarrt. Dann ist es fast geschafft, doch eine der proviso. rischen Stützen stürzt um.,, Noch mal klein rauf", wird der Kranführer angewiesen. Nach ein paar Minuten kann dann die Brücke endgültig abgesetzt werden. "Vielen Dank für eure Mitarbeit", funkt Heinz Wosche dem Polizeiboot zu. Es fährt als erstes Boot durch die neue Brücke.Lager werden montiertin den nächsten beiden Wochen werden die richtigen Lager montiert und die Brücke um wenige Zentimeter darauf abgesenkt. "Bis Ende des Jahres werden auf der Ost- wl#.~uf der Westseite Rampen für Fußgänger, Rad- und Rollstuhifahrer gebaut", so Waldemar Stahnke. Die Kosten würden Insgesamt rund zwei Millionen Mark ...