Das Schienennetz in Deutschland ist zwischen 1990 und 2005 um ein Sechstel geschrumpft. Die Stilllegung von rund 16 Prozent des Netzes durch den Bund stehe steigenden Fahrgastzahlen und wachsendem Schienengüterverkehr entgegen, beklagte die Allianz pro Schiene. Damit nehme Deutschland in Europa "eine negative Spitzenposition" ein. Nur in Polen sei die Netzschrumpfung mit minus 26 Prozent noch stärker gewesen. Andere europäische Staaten verkleinerten ihr Schienennetz in deutlich geringerem Umfang. Einzelne Länder wie die Schweiz vergrößerten sogar die Streckenlänge. "Bei den steigenden Benzinpreisen und dem prognostizierten Güterverkehrswachstum werden wir jeden verlorenen Schienenkilometer in den nächsten Jahren noch bitter bereuen", betonte die Allianz pro Schiene.------------------------------Foto
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