Geschäftsanteil soll für eine Mark verkauft werden

Dahme-Spreewald. Beenden will der Landkreis Dahme-Spreewald seine Beteiligung an der Flugplatzbetriebsgesellschaft Friedersdorf mbH. Eine entsprechende Beschlußvorlage der Verwaltung wird heute im nichtöffentlichen Teil der Kreistagssitzung behandelt. Rätselhaft: Die Stammeinlage der Gesellschaft von insgesamt 50 000 Mark ist aufgebraucht.Dem Landesrechnungshof war im April 1996 die Beteiligung des Landkreises an der Flugplatzbetriebsgesellschaft aufgestoßen. Von dort kam der Hinweis, daß dies keine Aufgabe des Landkreises gemäß der Gemeindeordnung sei. Empfohlen wurde, so in der jetzigen Kreistagsvorlage zu lesen, "die Beteiligung alsbald aufzugeben und die Aufgabe Privaten zu lassen".Offensichtlich gelingt es selbst der Kreisverwaltung heute nicht, ihre Rolle in der Gesellschaft nachzuvollziehen. Gegründet wurde diese Ende November 1992. Gesellschafter waren damals der ehemalige Landkreis KW mit 20 Prozent Geschäftsanteil sowie die Gemeinden Wolzig und Friedersdorf mit je 40 Prozent. "Die Berlinnähe wirkt sich günstig auf den Geschäfts- und Privatflugverkehr aus", ist in der Begründung für den Beschluß nachzulesen. Nicht nachvollziehbar Erwartet wurde ein "wirtschaftlicher Betrieb" und eine "vielversprechende Perspektive" für die bereits vorhandene Flugschule auf dem ehemaligen Flugplatz der Gesellschaft für Sport und Technik. Auch mit "Arbeitsplätzen" wurde argumentiert. "Durch Wartungs- und Pflegearbeiten an Flugzeugen, den Gaststättenbetrieb, die Verwaltung."Knapp ein Jahr später, am 14. Oktober 1993, beschloß der Kreistag die Erhöhung seines Stammkapitals auf 13 000 Mark. Heute für die Verwaltung "aus nicht mehr nachvollziehbaren Gründen" wurde zwölf Tage später "eine zweite Gesellschaft gleichen Namens errichtet". Dennoch wurde das Stammkapital der ersten Gesellschaft auf die zweite umgebucht. Mit veränderten Geschäftsanteilen, da zwei neue Gesellschafter hinzugekommen waren. Friedersdorf und Wolzig hielten danach 23 Prozent, der Kreis sowie die Firma "Fly-up Flug und Freizeit GmbH" je 26 und Detlef Schewe für die Segelflieger zwei Prozent.Laut Kreistagsvorlage sei erst bei der Eintragung der zweiten Gesellschaft in das Handelsregister festgestellt worden, daß es bereits eine Gesellschaft gleichen Namens gibt. "Daraufhin wurde für den 20. September 1996" - also rund drei Jahre nach den Vorgängen - "eine Gesellschafterversammlung einberufen". Dabei scheiterte die Reaktivierung der ersten Gesellschaft mangels Stammkapital. Bei der Klärung des Sachverhalts habe sich herausgestellt, "daß das gesamte Stammkapital verwirtschaftet wurde". "Kuriose Sache" "Ein Problem, worüber man sprechen muß", sagt Dr. Helmut Munkow (SPD) - damals als Vize-Landrat Vertreter des Kreises in der Gesellschaft, heute Rentner - gegenüber der KW-Rundschau. Obwohl er wisse, daß "das Stammkapital erhalten bleiben müßte", kann er nicht sagen, wo das Geld geblieben ist. Er spricht von einer ""kuriosen Sache" und daß von "juristischer Seite etwas passiert ist, was nicht beabsichtigt war". Schuldig fühle er sich "als Nichtjurist" nicht, da der Rechtsamtsleiter des Altkreises KW, Hartmut Jahn, "immer neben mir gesessen hat". Jahn arbeitet seit der Kreisgebietsreform nicht mehr in der hiesigen Kreisverwaltung.Mit dem Fall beschäftigt ist jetzt das Amt für Liegenschaften und Wirtschaftsförderung. Dessen Chef, Klaus Lansky, ist es "unangenehm", von der KW-Rundschau mit Fragen zu einem Sachverhalt konfrontiert zu werden, den er nicht mitverfolgt hat. Lansky ist erst seit November 1996 im Amt.Um für die Gesellschaft nicht einen Konkursantrag stellen zu müssen, hat sich Fly-up laut Kreisverwaltung bereiterklärt, die erste Gesellschaft "mit Einbringung neuen Kapitals fortzuführen, wenn der Gesellschafter Landkreis Dahme-Spreewald seinen Geschäftsanteil für eine Mark verkauft".Dann hätte Fly-up mit einem Geschäftsanteil von 52 Prozent das Sagen auf dem Flugplatz. Oder besser auf dem kargen Acker. Denn mit dem Auslaufen der befristeten Betriebsgenehmigung ruht hier seit Juli `96 jeglicher Flugverkehr. Und die Unterlagen, die Fly-up beim Brandenburger Landesamt für Verkehr und Straßenbau (BLVS) bisher eingereicht hat, "sind unvollständig", so Andre Böttner, Koordinator der Projektgruppe Flugplatzgenehmigungen. Beschluß über jede Mark Dem widerspricht Werner Reimann von der Fly-up aufs Heftigste. Seit Anfang der 90er Jahre ist seine Firma mit dem BLVS im Gespräch. Aufgrund der eingereichten Unterlagen sei dort eine Genehmigung für einen Sonderlandeplatz mehrmals in Aussicht gestellt worden. 40 Millionen Mark will die Fly-up investieren, rund 100 Arbeitsplätze schaffen. Daß der Sonderlandeplatz noch nicht besiegelt wurde, läge am Arbeitsstil der Behörde. Reimann kritisiert unter anderem, daß durch Mitarbeiterwechsel die Nachfolger von der Tätigkeit ihrer Vorgänger "nichts wissen".Und in diese zähen Verhandlungen um die Aufrechterhaltung des Flugbetriebs sei auch ein Teil des Stammkapitals der Betriebsgesellschaft geflossen. "Zu jeder Mark gibt es einen Beschluß." Das könne man in den Protokollen nachlesen, "die auch Dr. Munkow unterzeichnete", sagt Reimann. Doch Munkow wisse ja nicht einmal, "daß er zwei Gesellschaften gegründet hat". +++