Radfahren, ohne bei Regen nass zu werden. Doch was unter der Hochbahn in Kreuzberg gebaut wurde, ist mehr als Berlins erster überdachter Fahrradweg. Bäume, Blumen und Sitzgelegenheiten säumen die beigefarbene Piste. Der Lageplan zeigt auch Vogelhäuser, eine Kreidetafel für Meinungsäußerungen sowie einen Fahrradschlauch-Automaten. Beschirmt vom Viadukt der U-Bahn-Linie 1 unterbreiten Planer viele Vorschläge, wie unwirtliche Stadträume künftig besser genutzt werden könnten. An diesem Donnerstag öffnet das auf 250 Meter erweiterte Testfeld Radbahn. Zeit für einen Ortstermin.
Mobilität
Neues von der Radbahn: So sieht der erste überdachte Radweg in Berlin aus
Modell für die Zukunft – oder Utopie? Wo unter dem U1-Viadukt in Kreuzberg einst Autos parkten, haben sich Planer ausgetobt. Nun wird das Testfeld eröffnet.
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Testfahrt auf dem Testfeld Radbahn: Matthias Heskamp probiert den neuen Radweg auf dem Mittelstreifen der Skalitzer Straße in Berlin-Kreuzberg aus. Über ihm fährt die U-Bahn 1.
© Markus Wächter/Berliner Zeitung
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