Lufthansa macht Konkurrenten zum Partner

Die Lufthansa hat die Gunst der Stunde genutzt und sich einen, allerdings kleinen Konkurrenten zum Partner gemacht: die europäische Regionalfluggesellschaft Eurowings. Für die kam das Angebot aus Frankfurt gerade recht. Erstens benötigt Eurowings dringend Kapital, um ihre Flotte zu erweitern und zu modernisieren. Zweitens aber wird Eurowings in naher Zukunft eine erkleckliche Zahl von Flügen und damit Passagiere verlieren, die sie bisher für ihren niederländischen Partner KLM transportierte. Denn die KLM will mit British Airways fusionieren, wodurch die Rolle des Zubringers für die großen Drehkreuze in London oder Amsterdam zwangsläufig an die British-Airways-Tochter Deutsche BA fällt. Mit dem Anteilseigner Lufthansa an Bord kann Eurowings nun auf Zubringerdienste für diese große Airline und der mit ihr verbundenen Partner aus der Star Alliance hoffen.Für die Lufthansa mit ihren großen Maschinen sind die kürzeren oder nachfrageschwächeren Strecken ob in Deutschland oder Europa häufig nicht Kosten deckend zu betreiben. Da passen kleinere Fluggesellschaften mit kleineren Maschinen und geringeren Personalkosten gut ins Konzept. Außerdem ist Eurowings kein Nobody unter den Fluggesellschaften: Im bevölkerungsreichsten Bundesland Nordrhein-Westfalen, vor allem am Heimatflughafen Dortmund, ist sie ein Platzhirsch mit erfolgreichen Flugverbindungen in westeuropäische Zielorte. Das macht sie ebenfalls für die Lufthansa interessant. Der Wermutstropfen: Anzunehmen ist, dass auf den heute noch in Konkurrenz betriebenen Strecken bald nur noch ein Anbieter fliegt. Und wo kein Wettbewerb ist, steigen die Preise. (Seite 36)