Telefonierender Passagier festgenommen

Weil er sich weigerte, sein Handy auszuschalten, sorgte am Freitag ein Passagier des Lufthansa-Fluges LH 970 von Tegel nach München für eine Verzögerung des Starts. Das Flugzeug hob 45 Minuten später ab als geplant - ohne den Mann. Er wurde vor dem Start von Bundesgrenzschutzbeamten festgenommen.Das ist kein Einzelfall. Trotz der Durchsagen an Bord und der Hinweise der Flugbegleiter vergessen Passagiere immer wieder, ihr Handy auszuschalten, bestätigt ein Mitarbeiter der Flugsicherung. "Das passiert oft - fast jeder zweite Passagier hat ein Handy dabei", sagt eine Stewardess. "Und nicht selten werden Passagiere aggressiv und handgreiflich, wenn wir sie auf ihr Handy ansprechen." Die Fluggesellschaft Air Berlin geht konsequent gegen solche Kunden vor: "Aggressive Passagiere werden registriert und nicht mehr von uns befördert", sagt die Airline-Sprecherin.Der Mann, der am Freitag unbedingt im Flugzeug telefonieren wollte, war bereits am Check-In-Schalter von einer Lufthansa-Mitarbeiterin darauf hingewiesen worden, dass das Telefonieren an Bord verboten sei. Der 52-jährige Geschäftsmann aus Kroatien weigerte sich dennoch, das Telefon auszuschalten. Daraufhin informierte die Angestellte den Piloten. Dieser verwies den Passagier aus der Maschine. Als sich der Mann weigerte, das Flugzeug zu verlassen, wurde er von Bundesgrenzschutzbeamten festgenommen und wegen eines gefährlichen Eingriffs in den Flugverkehr angezeigt. Hohe Strafen drohenMehrere Laborversuche haben ergeben, dass Handys tatsächlich zu den gefährlichsten Gütern an Bord gehören. Die Mobilfunkgeräte geben, auch wenn nicht telefoniert wird, regelmäßig Signale ab. "Diese Sendeleistung ist sehr stark - selbst wenn das Handy in einem Koffer im Gepäckraum verstaut ist", sagt ein Flughafenmitarbeiter. Dadurch können empfindliche Bordinstrumente und das Navigationssystem der Maschinen gestört werden.In der Vergangenheit kam es immer wieder zu Zwischenfällen, die von eingeschalteten Handys ausgelöst worden sind. So musste im vergangenen Jahr in Berlin eine Maschine zwischenlanden, weil die Cockpit-Anzeige Rauch im Frachtraum gemeldet hatte. Nach der Landung wurde aber kein Feuer entdeckt. Experten vermuteten, dass ein Handy die Fehlmeldung ausgelöst hatte. In einigen Fällen sind Flugzeuge durch die Telefonsignale sogar vom Kurs abkommen. "Das ist gerade während des Landeanflugs gefährlich", erklärt der Flugexperte. Seit März 1999 ist deshalb das Telefonieren mit Handys an Bord gesetzlich verboten. "Wer dieses Verbot ignoriert, muss mit einer Freiheitsstrafe von bis zu zwei Jahren oder einer Geldstrafe in Höhe von bis zu 50 000 Mark rechnen", sagt Georg Fongern, Sprecher der Pilotenvereinigung "Cockpit".Telefonieren an Bord // Geräte, die im Flugzeug ein eingeschaltetes Mobilfunktelefon anzeigen, gibt es in Passagiermaschinen derzeit nicht. Die Piloten erkennen ein eingeschaltetes Handy aber häufig an Abweichungen und Störungen der Bordinstrumente. Auch wenn nicht telefoniert wird, senden die Handys Funksignale ab.An Bord telefonieren kann man nur in manchen Maschinen, die meist Langstrecken bedienen. In diesen gibt es Bordtelefone, die mit Kreditkarte funktionieren. Dies ist aber sehr teuer. In dringenden Fällen kann jedoch bei allen Flügen von der Besatzung eine Funkverbindung hergestellt werden.