MINIS

PEUGEOT: Filou heißt ein Sondermodell von 206 CC 1.6 (109 PS), das Peugeot ab 11. Januar anbietet. Zusätzlich zur Serienausstattung gibt es unter anderem Seiten-Airbags, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Bordcomputer und Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Preis: 17 200 Euro. Als Kundenvorteil werden 670 Euro angegeben. ROVER: Einen neuen Kleinwagen will der Autohersteller MG Rover in diesem Jahr auf den europäischen Markt bringen. Das Fahrzeug wird in Indien in Zusammenarbeit mit der dort ansässigen Tata Engineering Gruppe produziert. MITSUBISHI: Ab sofort steigen die Preise für die gesamte Fahrzeugpalette von Mitsubishi um durchschnittlich 0,8 Prozent. FORD: 40 Jahre nach dem ersten Mustang will Ford seine Sportwagen-Legende neu beleben. Eine Studie auf der Detroit Auto Show zeigt, wie er ab Sommer 2004 aussehen könnte. Während die Studie ein Zweisitzer ist, soll das Serien-Auto als Coupé und Cabrio ein 2+2-Sitzer werden.TUNING: Spezial-Veredler Rinspeed stellt auf dem Genfer Automobilsalon (4. bis 16. März 2003) erstmals die Studie eines Porsche-Kombis vor, der sich zudem auf Knopfdruck in einen Pick-up verwandeln kann. Basis des Prototyps, der ein einstellbares Fahrwerk hat, ist der 996 Turbo. Angetrieben wird der "Bedouin" genannte Porsche von einem Erdgasbiturbo-Motor, der 420 PS leistet.MIETWAGEN: Der Autovermieter Europcar bietet jetzt allen Mitgliedern eines Automobilclubs 25 Prozent Rabatt auf die Standardtarife bei Pkw. Als Nachweis dient die Vorlage des Mitgliedsausweises. Der gleichen Personengruppe bietet das Unternehmen zudem reduzierte Tarife bei der Lkw-Entleihung.MOTORRAD: Unter den Motorrad-Haltern nehmen Frauen mittlerweile einen beachtlichen Anteil von 13,7 Prozent ein. 392 000 Krafträder sind laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) auf Frauen zugelassen. Fast die Hälfte davon entfällt auf die 30- bis 39-Jährigen.TECHNIK: Ein italienisches Wissenschaftlerteam des Instituts für Information in Mantua hat eine "intelligente" Ampel entwickelt. Das Gerät beobachtet den Verkehrsfluss durch Sensoren, zählt die Zahl der ankommenden Fahrzeuge und verändert, je nach Verkehrsdichte, die Grün- und Rot-Phasen selbstständig. Erste Tests ergaben, dass besonders an Kreuzungen der Straßenverkehr flüssiger wurde.STATISTIK: 200 Tage oder 4 800 Stunden verbringt der deutsche Autofahrer - statistisch gesehen - in 50 Jahren Autofahren im Stau. Das belastet jährlich die Volkswirtschaft mit rund 97 Milliarden Euro, so lauten jüngste Berechnungen des Bundesministeriums für Bildung und Forschung. Der tägliche Mehrverbrauch durch Standzeiten und Stop-and-go-Verkehr wird dabei auf etwa 30 Millionen Liter Benzin und Diesel beziffert.