Mehr Geld zurück bei Zugverspätung

BERLIN, 30. September. Ein Jahr nach Einführung der Kundencharta der Deutschen Bahn prüft das Bundesverkehrsministerium eine Verbesserung der gültigen Entschädigungsregeln. In einem internen Gutachten, das das Ministerium bisher unter Verschluss hält und das der Berliner Zeitung in Auszügen vorliegt, plädieren Experten des Baseler Forschungsinstituts Progtrans für eine spürbare Erweiterung der Fahrgastrechte. Die Fachleute schlagen unter anderem eine gestaffelte Entschädigungszahlung im Nah- und Fernverkehr vor, die umso höher ausfallen soll, je größer die Verspätung des Zuges ist. Bisher erhalten Bahnkunden einheitlich Gutscheine im Wert von 20 Prozent des Fahrpreises, wenn ihr Zug im Fernverkehr mehr als eine Stunde Verspätung hat.Bei den Reformvorschlägen geht es im Kern "um eine Regelung, die ab einer Verspätung von 30 Minuten eine Fahrpreiserstattung von 30 Prozent vorsieht, ab 60 Minuten 60 Prozent und ab 90 Minuten 90 Prozent", heißt es in dem Progtrans-Gutachten. Anders als bisher solle die Entschädigung nicht mehr in Form von Bahngutscheinen, sondern in bar erfolgen. Sie sollte selbst bei Verspätungen fällig werden, die Bahn nicht zu verantworten hat. Ausnahmen seien "große Schadensereignisse" wie Hochwasser oder Eisregen.Kritik an KundenchartaAuf weitergehende Schadenersatzansprüche wie Entschädigungszahlungen für einen entgangenen Konzertbesuch oder ein verpasstes Flugzeug sollte dagegen verzichtet werden, empfehlen die Fachleute. Zudem plädieren sie für eine Bagatellgrenze im Nahverkehr. Demnach soll es dort eine Erstattung erst ab fünf Euro geben. Progtrans ist eine Tochter des renommierten Baseler Prognos-Instituts. Das Unternehmen hat sich auf die Strategieberatung im Transport- und Verkehrswesen spezialisiert. Das Bundesverkehrsministerium bestätigte auf Anfrage die Existenz der Progtrans-Expertise. Es wollte sich aber nicht dazu äußern, ob und wann die Vorschläge umgesetzt werden.Fahrgastverbände dringen hingegen auf eine Verbesserung der Entschädigungsregeln, die auch gesetzlich fixiert werden sollte. "Die Kundencharta gilt nur für den Fernverkehr, Reisende in Regionalzügen bleiben bei Verspätungen weitgehend rechtlos", kritisierte der Vorsitzende des Fahrgastverbandes Pro Bahn, Karl-Peter Naumann. Gerade im Nahverkehr seien täglich rund drei Millionen Reisende unterwegs. Eine gesetzliche Regelung hätte nach Ansicht Naumanns zudem den Vorteil, "dass sie auch für andere Bahnen und zum Beispiel für Linienbusse gelten würde". Der Bundesvorsitzende des Verkehrsclubs Deutschland, Michael Gehrmann sagte, die Kundencharta der Bahn bleibe "deutlich hinter den Erwartungen und Bedürfnissen der Kundinnen und Kunden zurück".Die Deutsche Bahn wiederum warnte vor überzogenen Forderungen und verteidigte die bisher geltende Kundencharta. "Man kann sich vieles wünschen, aber die Bahn muss auch wettbewerbsfähig bleiben", sagte Bahn-Sprecher Achim Stauß. "Zu große Belastungen müssten notfalls an die Fahrgäste weitergegeben werden." Die Kundencharta habe sich bewährt. Täglich würden rund 700 Gutscheine über 20 Prozent des Fahrpreises für verspätete Züge verteilt. Bei täglich mehr als 1 300 Fernzügen mit rund 320 000 Kunden seien die 700 Verspätungsscheine eine gute Bilanz, sagte der Bahn-Sprecher.------------------------------Statt Gutschein BaresCharta: Wer mit Fernzügen mehr als eine Stunde Verspätung hat, erhält 20 Prozent des Fahrpreises in Form eines Gutscheines zurück. Taxi und Hotelkosten bis 80 Euro werden erstattet, wenn die Reise nicht fortgesetzt werden kann.Gutachter: Progtrans-Gutachter schlagen eine Bargeld-Entschädigung von 30 Prozent des Fahrpreises ab 30 Minuten Verspätung vor, von 60 Prozent ab 60 Minuten und 90 Prozent ab 90 Minuten. Dies soll im Fern- wie im Nahverkehr gelten.EU: Das EU-Parlament plant Entschädigungen für Bahnkunden von 25 Prozent des Fahrpreises ab einer Stunde Verspätung, 50 Prozent ab zwei Stunden und 75 Prozent ab drei Stunden. Die Fahrradmitnahme im ICE soll gestattet werden.------------------------------Foto: Im Nahverkehr gibt es für Verspätungen bisher keine Trostpflaster.