Polen plant parallelen Ausbau der Oder

SZCZECIN. "Die deutschen Pläne für den Ausbau des Hohensaaten-Friedrichsthaler Kanals und unser Programm Odra 2006 doppeln sich. Das ist nicht gut", sagte Lech Poprawski der Berliner Zeitung. Er ist der polnische Regierungsbevollmächtige für die Oder. Problematisch sei, dass für viel Geld sowohl auf deutscher als auch auf polnischer Seite der gemeinsame Grenzfluss für die Schifffahrt ausgebaut werden soll. "Wir brauchen aber nicht zwei Wasserwege entlang der Grenze", sagte Poprawski. Es sei deshalb notwendig, dieses Problem so schnell wie möglich auf Regierungsebene zu lösen.Seit Jahren plant Deutschland, einen fast zehn Kilometer langen Abschnitt des Kanals für 40 Millionen Euro auszubauen. Danach sollen größere Transportschiffe zwischen der Ostsee und dem Schwedter Hafen verkehren können. Doch wenige Kilometer neben dem Kanal verläuft die eigentliche Oder - die will die polnische Regierung bis 2016 mit EU-Hilfe und 2,5 Millionen Euro ausbauen. Haupziele sind dabei der Hochwasser- und Umweltschutz, gleichzeitig aber auch eine deutliche Verbesserung der Bedingungen für die Schifffahrt.Für Poprawski ist der Kanalausbau in Deutschland eigentlich unnötig. "Die Schiffe könnten schon kurz hinter Schwedt zur Oder fahren", sagte er. Der Fluss sei dort voll schiffbar. Damit wäre der Umweg über den weiter nördlich gelegenen Kanal nicht nötig.Die polnische Seite kann die Pläne für den Kanalausbau nicht blockieren. Denn der Kanal fließt auf deutschem Gebiet. Seit 2001 existiert eine gemeinsame deutsch-polnische Arbeitsgruppe für die Oderregulierung. Doch die Pläne für den Kanalausbau seien nicht ausreichend mit der polnischer Seite besprochen worden, sagt der Regierungsbeauftragte. Das ist auch ein Grund für die Reise des Brandenburger Ministerpräsidenten Matthias Platzeck (SPD) am 24. April nach Breslau (Wroclaw). Dort soll nach Angaben von Poprawski auch über die Pläne für den Hohensaaten-Friedrichsthaler Kanal gesprochen werden.Der Ausbau der Oder ist für die polnische Wirtschaft wichtig - wegen der Verbindung zwischen den schlesischen Industriegebieten und der Ostsee. "Die Oder soll wie andere europäische Flüsse auch bald wieder stärker von der Schifffahrt genutzt werden. So wie es bis zum Zweiten Weltkrieg üblich gewesen ist", sagte Professor Wladyslaw Buchholz aus Szczecin. Er ist einer der Verfasser des Programms Odra 2006.