Vom Ende der Welt mitten nach Europa

FRANKFURT (ODER). An der Straßenlaterne sollte es zum Schluss nun wirklich nicht scheitern. Die Leuchte am deutschen Ufer hatte das polnische Schifffahrtsamt überraschend zur Bedingung gemacht, um die neue Fährverbindung über die Oder am Wochenende kurzfristig in Betrieb gehen zu lassen."Erst am Dienstag habe ich davon erfahren", sagt Frank Ehling, der Direktor des Amtes Barnim- Oderbruch. Er löste einen Eilauftrag aus und konnte drei Tage später sehen, wie Arbeiter noch schnell einen langen Kabelkanal zuschippten und die Lampe am Haltepunkt der Fähre bei der kleinen Ortschaft Güstebieser Loose anschlossen. Es war die letzte Hürde vor dem Start der Fährlinie, die die deutsche Seite seit dem Wochenende nun mit dem polnischen Dorf Gozdowice, dem früheren Güstebiese, verbindet. "Bez Granic" heißt die Fähre - "Ohne Grenzen".Gesegnet und getauftJetzt will sich Ehling nur noch freuen. "Bisher lagen die Orte hier im Oderbruch am Ende der Welt, weil es nicht weiter ging", sagt er. "Nun liegen sie auf einmal mitten in Europa." Ein wenig Pathos darf schon sein angesichts des Augenblicks, den mehr als tausend Anwohner und Ausflügler am Sonnabend mit Würstchen und Bier feierten. Immer und immer wieder pendelt die Fähre, schnell noch gesegnet und getauft, von früh an mit Fußgängern und Fahrradfahrern an Bord über den rund 150 Meter breiten Grenzfluss."Die Strömung und der Wind machen das Steuern nicht leicht", sagt Kapitän Jerzy Fitas, der dem Trubel wohl gern entfliehen würde. Einige der Passagiere nutzen die Gelegenheit gleich zum Ausflug nach Mieszkowice, früher Bärwalde. Ziemlich steil bergan führt eine Straße in die etwa zehn Kilometer entfernte Stadt, wo noch Reste einer Stadtmauer erhalten sind.Mieszkowice, das die neue Fährlinie auch betreibt, erhofft sich vom Zustrom der Touristen ebenso zahlungswillige Kundschaft wie Güstebieser Loose und die Nachbardörfer auf der deutschen Seite, die vom Fähranleger nur durch den Oderdeich und die Polderflächen getrennt sind. "Bei uns hat in letzter Zeit eine Eisdiele geöffnet. Es gibt eine Gaststätte, Hofverkäufe und eine Keramikscheune", sagt Heidemarie Kiehl, die Ortsbürgermeisterin von Güstebieser Loose. Ein fast fertig gestellter Radweg durch das flache Oderbruch führt auf der polnischen Seite weiter - durch dichte Wälder und hügeliges Land.Am ersten Wochenende war die Nutzung der Fähre noch kostenlos. Zahlreiche Autofahrer warteten gestern allerdings vergeblich darauf, mit ihren Fahrzeugen übersetzen zu können. Erst ab heute sollen - nach einer Überprüfung der Fähre - auch Autos transportiert werden.80 Kilometer bis zur Berliner CitySeit Anfang der 1990er-Jahre gibt es die Idee, die bis 1945 zwischen Güstebieser Loose und Güstebiese verkehrende Fähre wiederzubeleben. Das Schiff war vor dem Krieg das Hauptverkehrsmittel zum Badestrand und den Hotels von Güstebiese, einem auch bei vielen Berlinern geschätzten Luftkurort jenseits der Oder. Bis zum Alexanderplatz sind es nur rund 80 Kilometer. In Güstebiese waren damals Dienstleistungen und Handwerk zu Hause, im viel kleineren Güstebieser Loose mit den fetten Böden die Bauern.Das deutsch-polnische Verhältnis und viele bürokratische Schwierigkeiten machten das Projekt, Jahrzehnte später wieder mit einem kleinen Schiff die Oder zu queren, nicht leicht. Erst in den letzten Jahren ging es vorwärts, selbst wenn sich das deutsche und polnische Außenministerium viele Monate darüber stritten, in welcher Sprache die diplomatische Note für die Einrichtung des Grenzübergangs verfasst sein soll. Schon 2005 sollte die Fähre den Betrieb aufnehmen.Fünf Mal abgesagtDie Verzögerungen reichten bis in dieses Jahr. Auf polnischer Seite errichteten Arbeiter zwar schon vor Monaten Anlegestelle, Terminal und Rastplatz. Und von Güstebieser Loose führt seit Mai eine neue glatte Asphaltstraße direkt zum Fähranleger am westlichen Ufer, der freilich nur aus ein paar ins Wasser gelegten Betonplatten besteht. Seit April hat Heidemarie Kiehl, die Ortsbürgermeisterin, schon sechs Mal zur Fähren-Feier geladen. "Fünf Mal musste ich die Zeremonie wieder abblasen", sagt sie. Die Werft im polnischen Opole konnte das entscheidende Stück, die Fähre, nicht pünktlich liefern. Irgendwann fehlten Schweißer, dann kamen Teile aus Italien nicht rechtzeitig.Touristen nutzten zwar das neue Ausflugsziel im Oderbruch schon reichlich, doch die jetzt mögliche, ungewöhnliche Weiterfahrt nach Polen soll noch viel mehr Neugierige anlocken. Wollte die Ortsbürgermeisterin von Güstebieser Loose bisher zum Nachbarschaftsbesuch nach Gozdowice oder Mieszkowice, musste sie bei der Fahrt über Hohenwutzen mehr als 60 Kilometer Umweg hinter sich bringen.Wozu die Laterne am Fähranleger dienen soll, weiß Amtsdirektor Ehling allerdings noch immer nicht genau. Denn wenn es dunkel wird, macht die Fähre ohnehin dicht - sie fährt nur bei Tageslicht.------------------------------Von Schaufelrädern angetriebenFähre. Die neue Fähre wird von einem 110-PS-Motor angetrieben. Die Schaufelräder ermöglichen den Verkehr auch bei niedrigem Wasserstand. Genehmigt ist der Betrieb von April bis Oktober. Eine Verlängerung bis Ende November ist beantragt.Preise. Fußgänger und Radfahrer zahlen für die etwa fünfminütige Fahrt 30 Cent, Autofahrer 1,10 Euro.Kapazität. Gleichzeitig können auf der 24 Meter langen Fähre sechs Autos (bis 3,5 t) und 20 Fußgänger befördert werden. Sie verkehrt im 20-Minuten-Takt oder auch nach Bedarf.Kontrollen. Die Passkontrollen finden im Terminal auf der polnischen Seite statt. Nach Wegfall der Grenzkontrollen 2008 ziehen in das Gebäude Geschäfte und ein Café ein.Kosten. Insgesamt werden die Kosten für das Projekt, das von der polnischen Seite betreut wurde, mit mehr als 500 000 Euro angegeben. 75 Prozent der Mittel kommen aus einem EU-Förderprogramm für Grenzregionen. Die Fähre selbst kostete fast 300 000 Euro - 13 000 Euro mehr als geplant. Das Amt Barnim-Oderbruch stellte für den Bau zweckgebunden 25 000 Euro bereit.Über die Oder. Die Fähr-linie zwischen Güstebieser Loose und Gozdowice (früher Güstebiese) existierte bis 1945 - fast 130 Jahre lang. In dem heute polnischen Dorf leben rund hundert Menschen. Bis zum Krieg war es ein Luftkurort mit Hotels und Badestränden und 1 000 Bewohnern. Die Einwohner- zahl von Güstebieser Loose (240) hat sich seit 1945 kaum verändert.------------------------------Karte: Mit dem Schiff über die Oder------------------------------Foto: In fünf Minuten über die Oder: Die Autofähre war am Wochenende Fußgängern und Radfahrern vorbehalten. 30 Cent kostet die Fahrt.Foto: Ein 110-PS-Motor treibt die Schaufelräder der neuen Fähre an.