Der allerletzte Flug wird ausgelost

Jetzt steht es fest: Die beiden letzten Flugzeuge, die vor der Schließung des Flughafens Tempelhof am 30. Oktober vom Airport abheben dürfen, sind eine Ju 52 der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung (DLBS) und ein Rosinenbomber des Typs DC 3 der Firma Air Service Berlin.Die oberste Luftfahrtbehörde des Landes Berlin hat den beiden Unternehmen per Ausnahmegenehmigung gestattet, um 23.55 Uhr vom Flughafen Tempelhof zu starten, teilte die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung am Freitag mit. Fünf Minuten nach dem geplanten Start, um 24 Uhr, endet die Betriebsgenehmigung für den Flughafen Tempelhof. Der Airport wird dann geschlossen. Normalerweise dürfen Flugzeuge in Tempelhof nur bis zum Beginn der Nachtruhe um 22 Uhr starten, doch für den letzten Tag in der Geschichte des Airports wurde eine Ausnahme gemacht. Welches der beiden Flugzeuge tatsächlich zuletzt startet, soll nach Angaben der Stadtentwicklungsbehörde am 30. Oktober per Losverfahren entschieden werden. Aus Pilotenkreisen hieß es allerdings, dass beide Flugzeuge auch zeitgleich auf den zwei parallel verlaufenden Startbahnen abheben könnten. Beide Flüge landen anschließend in Schönefeld. Der letzte offizielle Linienflug am 30. Oktober ist um 21.50 Uhr mit der Fluggesellschaft Cirrus nach Mannheim geplant. Plätze dafür sind nicht mehr zu haben. Dies gilt auch für den letzten Flug von Air Service Berlin. Nur die DLBS hat noch "Restplätze" für den Abschiedsflug frei. Sie sollen über Ebay für einen guten Zweck versteigert werden. Ab Anfang Oktober sollen sie angeboten werden. Mindestgebot: 159 Euro.In den Tagen vor der Schließung bieten DLBS (Telefon 040-5070-1717) und Air Service Berlin (Tel. 53 21 53 21) für 159 beziehungsweise 179 Euro Rundflüge an, die von Tempelhof starten.------------------------------Foto : Tschüss Tempelhof: die Ju 52.