Kalter Krieg im Nordmeer

Seit sechs Tagen liegt das russische U-Boot "Kursk" auf dem Grund der Barentssee, die Chancen, Besatzungsmitglieder noch lebend zu bergen, werden stündlich geringer. Möglicherweise sind die 118 Seeleute bereits tot. Im Westen wird den russischen Behörden vorgeworfen, sich nach dem Unglück wie zu Zeiten des Kalten Krieges verhalten zu haben. Erst hielten sie den Vorfall zwei Tage lang geheim, dann setzte Moskau die Mär von einer Kollision mit einem fremden Schiff (sprich: Nato-U-Boot) in die Welt, schließlich wurden Hilfsangebote aus dem Ausland tagelang zurückgewiesen. Ob das britische Rettungsschiff, das nun zur Unglücksstelle unterwegs ist, tatsächlich etwas bewirken kann, ist unklar. Auf jeden Fall aber hätte es bereits vor Ort sein können. Reflexe des Kalten Krieges gab und gibt es jedoch nicht nur auf russischer Seite. Bis heute weiß niemand, was die "Kursk" so beschädigte, dass sie sank. Der Grund kann menschliches Versagen sein, eine deutsche Weltkriegsmine, selbst ein Amoklauf ist nicht ausgeschlossen. Dennoch war im Westen sofort wieder wieder von der "maroden russischen Technik" die Rede. Akribisch listete man Unglücke mit sowjetischen Atom-U-Booten auf, vergaß jedoch meist zu erwähnen, dass auch die USA bereits mindestens zwei Atom-U-Boote samt Mannschaften verloren haben: 1963 die "Thresher" (129 Mann), 1968 die "Scorpion" (99 Mann).Selten kam auch die Frage, ob denn das Pentagon in einer vergleichbaren Situation ein russisches Hilfsangebot unverzüglich angenommen hätte, nur weil vor zehn Jahren Ostblock und UdSSR auseinander gefallen sind. Mit Sicherheit nicht, denn Atom-U-Boote haben als strategische Waffen natürlich weiter einen immensen militärischen Stellenwert und unterliegen folglich höchster Geheimhaltung. Hinzu kommt, dass gerade in der Unglücksregion der Kalte Krieg nicht wirklich zu Ende ist. Die russisch-norwegische Grenze dort ist - sieht man vom Raum Kaliningrad ab - die einzige Landgrenze zwischen Russland und dem Nato-Gebiet. Das westliche Bündnis nutzte den Norden Norwegens und die Seegebiete der Region bereits zu Zeiten der Blockkonfrontation zur intensiven Ausspähung der anderen Seite. Daran hat sich nichts geändert, Manöver der russischen Nordmeerflotte etwa werden stets von westlichen Schiffen und U-Booten aus verfolgt. Aus Moskauer Sicht hat der russische Nordwesten in den vergangenen zehn Jahren eine noch viel größere Bedeutung erlangt - militärisch wie wirtschaftlich. Seit Mitte der 90er-Jahre verstärkt um die militärische Neustrukturierung und Reorganisation gerade des Nordwestens, man trieb den Ausbau des Raketentestgeländes Plessezk südlich von Archangelsk voran. Parallel dazu wurden die reichen Rohstoffvorräte der Region unter strategischen Gesichtspunkten neu eingestuft. Als Ersatz für den Verlust der kasachischen Bauxitvorkommen zum Beispiel erschließt Russland nun Lagerstätten in der nördlichen Komi-Republik, auch die Errichtung von Aluminiumwerken ist geplant. Um die Infrastruktur zu entwickeln, wurde 1998 der Bau neuer Bahntrassen beschlossen.Die russischen Sensibilitäten den Nordwesten betreffend sind auch eine Reaktion auf die Ost-Expansion der Nato. Dieser Gesamtrahmen darf nicht ignoriert werden, will man Moskaus Agieren nach dem U-Boot-Unglück objektiv beurteilen. Die vergangenen Tage haben deutlich gemacht, wie tief die Gräben zwischen Russland und dem Westen inzwischen wieder sind. Angesichts der US-Pläne für den Aufbau eines Raketenabwehrschirmes ist zu befürchten, dass die Spannungen weiter zunehmen werden. Dass sich die russische Seite in einem Fall wie dem der "Kursk" künftig wesentlich anders verhalten würde, ist somit nicht zu erwarten.