In Paris stehen sich das erste Mal leibhaftig gegenüber, ehe sich der neue Renault Mégane und der neue Golf beim Buhlen um die europäische Kundschaft wenig später wieder begegnen. Anders als die Wolfsburger hat Renault gründlich Hand angelegt. Das von 4,21 auf nun 4,30 Meter gewachsene Auto präsentiert sich mit serienmäßiger Klimaanlage und elektrischer Feststellbremse. Zudem hat es etwas abgespeckt (acht Kilogramm). Bei den Motoren werden fortan auch aufgeladene Turbobenziner eingesetzt. Voraussichtlich stehen fünf Diesel und vier Benzinmotoren zwischen 85 PS und 180 PS zur Wahl. Der Fünftürer kommt im November auf den Markt, im Januar soll dann der Dreitürer folgen, später Kombi und Cabrio. (BLZ)